所属分类：先进装备制造产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：该项目是一种喷涂高温耐磨防腐涂层的生物质锅炉膜式水冷壁，可有效解决现有生物质锅炉膜式水冷壁存在防腐和耐磨效果差，表面粗糙易积灰的问题。主要包括生物质锅炉膜式水冷壁的本体、喷砂涂层和陶瓷涂层。生物质锅炉膜式水冷壁的本体由水冷壁管和鳍片焊接而成。生物质锅炉膜式水冷壁的本体表面为喷砂涂层，厚度为0.6~0.7mm；喷砂涂层的外侧为陶瓷涂层，陶瓷涂层材料为Si3N4，厚度为3~4mm，主要用作生物质锅炉膜式水冷壁。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：项目简介：在炼油、石油化工生产过程中，换热器不仅是保证生产过程正常运转不可缺少的设备，而且是回收生产过程中存在的大量余热并加以充分利用的重要设备。调查显示90%以上的换热器存在污垢问题，在工业生产过程中由于污垢造成的浪费和损失非常严重。在美国和英国等工业发达国家，污垢造成的总损失约占国内生产总值的0.25%。污垢是在与流体相接触的过程中，固体表面上逐渐积聚起来的一层固态或软泥状物质。污垢会降低换热设备运行效率，加大换热设备的功率消耗。换热器结垢后，不但造成换热器能力下降，装置能耗增加，还导致换热器运转周缩短，严重时将造成装置加工能力下降甚至导致非计划停工检修，影响装置的安全稳定长周期运行。表面工程技术通过改变材料表面的特性，可以有效强化冷凝传热和防治污垢在传热表面的沉积。因此，解决换热设备，尤其是伴有相变传热的冷凝器等的结垢和传热强化问题，在日益强调节能降耗的今天，具有特别重要的意义。相对于其他诸如添加功能化学品、采用流化床、施加物理场等方法，表面工程技术方法具有更宽的适用范围。本校针对在用涂层热阻高、寿命短等问题，开发出纳米强化复合镍基金属涂层，强化了涂层的阻垢耐蚀性能，并有很好的强化冷凝性能，并应用到焦化装置的富胺液加热器，节能效果显著。所属领域：化工、石油、装备项目成熟度：产业化应用前景：工业企业大量使用各种型式的冷凝器、冷却器，且多存在着运行效率低，结垢严重等问题。据统计，在美国和英国等工业发达国家，仅由污垢造成的经济损失约占国内生产总值的0.25%。德国斯图加特大学SteinhagenH.M教授的调查结果认为90％的换热器都不同程度地存在污垢问题。因此，本课题的研究市场非常巨大。知识产权及项目获奖情况：授权发明专利“采用纳米二氧化硅溶胶和稀土强化复合镀层的方法”，ZL200810202076.7。合作方式：技术开发、技术转让、专利（实施）许可。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：本实用新型公开了一种钛制螺纹管换热器，筒壳左端开口处通过法兰盘与左封头法兰连接，筒壳右端开口处通过法兰盘与右封头法兰连接，法兰盘的内侧面凹陷形成限位凹槽，筒壳左端开口处设有左管板，筒壳右端开口处设有右管板，左管板、右管板的端部均与限位凹槽相卡合，左管板上设有多个第一通孔，右管板上设有多个第二通孔，第一通孔、第二通孔的位置、数量相对应；每个第一通孔分别与对应平直螺纹换热管的一端螺纹密封连接，螺纹换热管的另一端与锥形旋接管小口径端焊接，旋接管大口径端与对应第二通孔螺纹密封连接；壳程进口、壳程出口轴线均与筒壳的内壁相切。解决了现有换热器单个换热管不能拆装，螺旋形换热管的弯曲部分易发生开裂的问题。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：天然气汽车电控多点喷气系统主要包括传感器、电子控制单元ECU和执行机构三部分构成，传感器将收集到的信号传输到电子控制单元ECU，经过精确计算来控制执行机构工作，根据不同工况对燃气燃料进行定时、定量喷射，电控单元ECU是一闭环控制系统，通过氧传感器得到的数据传输到ECU与目标值进行比较，然后通过自我修正和反馈修正调整提高空燃比控制的精度。电控单元（ECU）是控制系统的核心，它是一个闭环自学习系统，在使用中不需要人为调整。它接收到各种传感器的信号后，首先对发动机所处的工况和环境状况做出判断，并计算出与之相对应的最佳燃气喷射量和点火提前角，最后根据曲轴位置信号和同步信号在适当时刻输出各缸的喷气和点火信号。此学习修正量始终储存在ECU的存储器中，当下一次该运转工况出现时，就能根据此学习修正量对空燃比偏差进行修正。增加自学习控制系统后，既可以提高空燃比控制精度，又可以提高发动机在过渡工况时的响应性。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：该项目涉及高电压应用技术领域，尤其涉及一种采用直流叠加交流脉冲型电场的原油电脱水装置及方法。本发明的原油电脱水器内电极板的层数少，进线布线的难度低，电脱水器的体积小，产生的叠加电场在整体周期内都能形成有效脱水电场，脱水效率和电能的利用率高。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：一种用于电动汽车的高效率无线电能传输控制装置，属于新能源汽车充电设备技术领域。本发明解决了现有的采用动态充电方式为电动车辆充电时，因车辆运动过程中发射线圈与接收线圈对齐时间短，导致电能的传输效率低的问题。第一半轴水平套装在第一传动杆上，第一半轴为空心结构，且其内部装设有第一位置传感器及第一速度传感器，所述发射线圈装设在第一半轴平面侧的内壁，第一变频器与第一电机连接，通过第一变频器接收第一位置传感器及第一速度传感器接收的位置信号及速度信号，控制第一电机的旋转角度，进而控制第一半轴上发射线圈的旋转角度。通过实时调整发射线圈和接收线圈的相对位置，保证发射线圈与接收线圈对齐时间更长。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：降低煤炭的使用是我国能源政策的重要举措之一。利用天然气代替煤炭用于日常生产与生活对解决我国能源问题具有重要作用。在工业生产中，加热使用的滚筒烘缸是一种常用的结构，目前主要的工作原理是烘缸内通蒸汽，通过烘缸壁对外表面产品加热。烘缸的主要作用包括蒸发产品中的水分、提高产品质量等。蒸汽作为烘缸的主要缺点包括：表面温度不均匀，影响干燥质量；加热时温度降低形成冷凝水聚集在烘缸底部难以排出，影响干燥质量；对蒸汽的压力要求过高，容易造成安全隐患；温度受蒸汽影响，温度难以控制，不能满足类型不同的干燥要求。本项目开发了一种红外加热器烘缸，直接以天然气作为热源，降低能量损失，采用均温设计后，能答复提高烘缸表面温度均匀性。与传统蒸汽加热相比，节能量约30%。另外，基于天然气直燃过程，本项目开发了一种间接热风炉，代替蒸汽加热，使能源利用率达到108%，提升节能效果。

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所属单位：华中师范大学

成果简介：该成果在永磁振动发电机电耦合领域，利用永磁振动发电机电耦合技术，根据振动环境，设计多种高效的拾振机构；开发了面向车辆、波浪以及人体等振动环境的直驱式发电系统，实现了环境振动能量的有效采集；设计了利于机电能量转换与存储的低功耗电能处理电路，减少了电能处理过程中的损耗，且可为不同类型的负载供电。解决了将公路交通、波浪、人体、桥梁以及各种机械设备产生的振动能量收集起来转化为电能输出，为电子设备供电的问题。

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所属单位：华中师范大学

成果简介：以SK型无机胶凝复合材料为基材制成外壳，中间附以防火耐热隔热材料，内面衬镜面铝或不锈钢材料，制成两片或多片快开式节能保温装置。该装置具有结构强度高、耐高温、不燃烧、表面光亮、美观以及隔热性能好等特点。可快速拆卸的锁扣连接结构，方便拆装调节。非常适用于防火要求极高的石油、化工、电站、热力企业。本项目产品已经在这些企业的管道、阀门、换热器、储罐、反应器等设备上应用，取得了良好的效果，深得用户好评本项目的制造、安装以及使用寿命等方面的综合成本远低于传统的隔热保温设施，在本项目获得高额利润的同时，能够为用户企业带来环保、安全、节能、美化、节约成本等方面的经济和社会效益，实现利益双赢。该项目已经完成试生产。

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所属单位：华中师范大学

成果简介：集功能微生物定向驯培与活性强化、模块化选型与装配、混合营养反硝化及碳源精准添加节能降耗运行等核心技术为一体的生物滤池技术及装备，处理出水达到或优于“TN该项目拥有欧盟发明专利：EP2865653，澳大利亚发明专利：AU2015230864，中国发明专利（11项），相关技术成果获2015年江苏省科学技术奖。

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所属单位：华中师范大学

成果简介：围绕难降解有机工业废水治理与毒性减排的难题，研发出毒害污染物资源化、高效转化与毒性减排技术为核心的难降解有机工业废水“物化-生化-物化”耦合集成技术与装备，有效解决了精细化工、制药、印染等行业难降解有机工业废水稳定达标和毒性减排的技术难题。基于新型酯基树脂吸附的高水溶性芳香有机污染物资源化及其热水再生技术，实现高盐分、高有机溶剂废水中芳香有机酸的绿色分离与回收。该树脂（国家重点新产品：2007GRC11025）比表面积与吸附容量较国际同类产品XAD-7（美国Dow）及HP2MG（日本Mitsubishi）提高30%以上，可热水再生，克服了传统树脂需用酸或碱再生造成二次污染的缺陷，树脂交换容量是国际知名品牌MIEX®树脂2倍左右，成本约为1/2。并在江苏、安徽、河南、山东、江西等省份建设100余项废水处理示范工程，授权中国发明专利30项，美国发明专利6项，日本发明专利1项，获2016年国家科技进步奖二等奖。有机工业废水治理与毒性减排关键设备

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所属单位：华中师范大学

成果简介：目前我国除了进口轿车采用车载油气回收系统外，国产车型仍采用开放式的结构，即在加油过程及运行过程等仍有相当多的燃油蒸气没有经过炭罐直接排放到大气中。本课题拟研究开发车载油气回收系统（ORVR），它是一种新型汽车排放控制系统，它能够收集加油过程中从油箱中挥发出来的燃油蒸气。产品性能、指标与没有装用车载油气回收系统的汽油车相比，可以减少90%的燃油蒸发排放量。根据国外资料介绍，当汽油从加油站加到汽车里的时候汽油的蒸发量大概是1。02g/L，而中国2008年汽油用量大约是6440万吨，由93#汽油的密度为725kg/m3，如果采用车载油气回收装置，经计算一年能够节省下的汽油质量为90604。14吨，折算成汽油的数量约为1。25*108升，按照当时汽油价格6元/L计算，则能够节约7。5*108元。适用范围及市场前景适用于轿车上安装，市场年需求量1600万台。知识产权或鉴定及其它情况已经获得国家发明专利授权2项：一种车载汽油蒸汽的回收装置及回收方法（ZL2008100227043）；车载加油蒸汽回收装置及其燃油液面控制阀与高压泄压集成装置，发明专利（ZL201010516602。4）。