所属分类：电子信息产业

所属单位：陕西云建网络科技股份有限公司

成果简介：目的： 在当今这个信息化、智能化高速发展的时代，远程控制系统作为连接物理世界与数字世界的桥梁，其研发与应用正以前所未有的速度改变着我们的生产生活方式。远程控制系统的核心在于通过网络技术实现对远程设备或系统的监控、管理、调度及自动化控制，这一技术的研发与普及，不仅极大地提升了生产效率与服务质量，还促进了资源的优化配置与节能减排，为社会的可持续发展注入了新的活力。 核心技术： 通过引入人工智能、大数据和机器学习等技术，系统能够自动学习用户的使用习惯，优化控制流程，提高响应速度和精准度。例如，ToDesk等远程控制软件通过智能路由选择机制，能够在复杂的网络环境下自动选择最佳路径，确保数据传输的稳定性和高效性。同时，这些软件还能根据设备的历史数据进行分析，预测潜在问题，提前进行维护和优化，进一步提升系统的智能化程度。

所属分类：电子信息产业

所属单位：陕西云建网络科技股份有限公司

成果简介：目的： 在当今复杂多变的电磁环境中，各类电子设备与系统面临着前所未有的干扰挑战。从日常生活中的智能手机、智能家居，到工业领域的自动化生产线精密电子设备，无一不受到来自内部电路噪声、外部电磁辐射以及无线信号干扰等多重因素的影响。这些干扰不仅可能导致设备性能下降、数据传输错误，甚至可能引发系统故障，造成不可估量的损失。因此，研发高效、可靠的防干扰控制系统，对于保障电子设备的稳定运行、提升整体系统的安全性和可靠性具有至关重要的意义。 实施方式： 1. 模块化电路设计 防干扰控制系统的首要创新在于采用新器件和新工艺实现电路的模块化设计。这一创新极大地简化了单片机的接口电路，不仅增强了硬件的可靠性，还便于系统的维护和升级。模块化设计使得各个功能模块可以独立开发和测试，提高了开发效率，降低了开发成本。 2. 智能化控制策略系统采用单片机作为核心控制器，通过C语言编程实现智能化的干扰控制策略。这种控制方式不仅增强了装置使用的可靠性与安全性，还使信号的产生、处理完全自动化。单片机通过数字信号进行传输和处理，具有很强的抗干扰能力，有效提升了整个系统的可靠性和可控性。

所属分类：电子信息产业

所属单位：济南大学

成果简介：自主知识产权大型DCS系统，用于中大规模过程控制领域的自动控制，技术水平达到国内先进水平，对标北京和利时、浙江中控等产品。内置实时Linux系统、实时工业控制内核、支持AC1131多种编程语言，多重冗余系统、多工业总线（Profibus、Modbus、实时以太网等），IO系统智能编址，热插拔，丰富的IO类型，满足工业现场需求。电力、化工、建材、冶金、市政供水等行业的自动化控制。 日产600吨活性石灰生产线自动化控制系统：自动控制系统以本产品DCS为核心，分为煤磨系统、上料系统、窑系统、成品入库系统等，控制点数在800点左右，包括常规数字量输入输出、4-20mA输入、输出、TC、RTD等，通过工业以太网、光纤等连接至中央控制室，由操作人员完成生产线的生产控制。

所属分类：电子信息产业

所属单位：济南大学

成果简介：PLC是工业现场最常用的标准产品，随着物联网的发展，现场运用的PLC需要与云端进行交互，市场现有标准方案为PLC+第三方物联网模块结合，该方案实现技术难度较大，该产品集成PLC和4G通讯模块无缝结合，降低应用难度。4G、以太网、RS485、RS232、多种IO接口PLC、AC1131编程标准、OPC接口需要上云的机械设备、小型工业现场。如纺织机械、油田设备、机床等设备的控制和数据远传。 市政大型智慧照明：城市照明、公园彩灯、景观灯的控制，当相关设备的数量非常大的时候，靠人工难以完成理想的控制效果，使用本产品可以满足要求。边沿控制器是PLC和4G产品的完美结合，PLC可以预先编写景观灯的运行效果，大量的PLC连接至云端后，在云端服务器完成大量景观灯的协调控制，并可实时采集灯具的运行状况，故障检测等。

所属分类：电子信息产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：技术指标本分案申请公开了一种电梯内乘客人数显示系统，包括红外信号收发电路、热释红外传感器、微处理器、显示模块及供电模块所述的红外信号收发电路有两组，一组用于对进入轿厢内的乘客加计数，一组用于对出轿厢的乘客减计数，所述的红外信号收发电路与微处理器连接，将红外信号收发电路中的电压比较器的输出信号输入至微处理器中所述的热释红外传感器用于检测人体温度信号，判定该楼层是否仍有人等待乘坐电梯热释红外传感器与微处理器相连所述的显示模块与微处理器相连，微处理器将处理后的待显示数据送至显示模块应用领域应用本发明可以实时监测及计数电梯轿厢内乘客人数，应用本系统，可在一定程度上提高电梯的运载效率，节约电梯资源及乘客的运载时间

所属分类：电子信息产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：本发明公开了一种钻机钻孔速度简易自动记录仪，包括速度记录仪和固定磁石，所述速度记录仪包括自动恢复式绕线滚轮和计数滚轮，所述计数滚轮数量为两个，所述速度记录仪内部设有速度记录器和数据存储器，所述自动恢复式绕线滚轮上缠绕有引线，所述两个计数滚轮将引线夹住，所述引线与固定磁石连接。本发明的有益效果是：体积小、造价低廉、使用简单、安装拆卸方便，适用于多种钻机，为技术人员研究钻进体的硬度提供了参考数据。在不影响钻机钻孔进程的情况下，测量钻进速度，自动记录时间、距离、速度数据，并保存于存储卡中，不仅对现场钻孔人员具有指导意义，而且为爆破设计以及爆破体岩性分层提供重要数据支持。

所属分类：电子信息产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：现有汽车制动系统采用单片制动盘摩擦制动，不可避免的存在热失效的缺点，频繁或长时间使用会导致制动性能下降甚至是完全丧失制动性能，存在制动安全隐患。本产品突破现有轿车采用单一摩擦制动的形式，在传统摩擦制动器的基础上创新集成了非接触式的电磁制动器。创新设计的集成摩擦和电磁的双盘片制动盘实现了制动热量的分流，可以避免制动热失效，提高了车辆的制动安全性能。产品性能、指标电磁制动器预期提供25%至30%的摩擦制动器的制动力矩，实现电磁制动和摩擦制动的单独作用与联合作用。适用范围及市场前景适用于普通轿车和电动轿车。知识产权或鉴定及其它情况已经获得国家发明专利授权5项：轿车轮边电磁缓速器及其控制方法（ZL200910030014。7）、一种永磁制动与摩擦制动相组合的制动器及制动方法（ZL2011101134989）、一种电磁和摩擦复合盘式制动器及制动方法（ZL201110083620。2）、汽车用混合型涡流缓速器（ZL200910213025。9）、磁制动与摩擦制动结合的混合制动器及工作模式切换方法（ZL201110183841。7）。

所属分类：电子信息产业

所属单位：华中师范大学

成果简介：汽车雨刮器是汽车雨天行驶的重要安全设备。汽车雨刮器高速、低速刮水功能和自动复位功能，是通过雨刮器电机的结构和控制方式实现的。目前汽车上常用的雨刮器电机根据接线方式主要有5线制和4线制两种类型，对复位区宽度检测需要采用特殊电路，并通过示波器捕捉电机转过复位区时产生的电脉冲信号宽度来进行评价的，这种方法操作困难，效率低下，只适合样品抽检；对于高、低转速检测，目前的检测方法是在雨刮器曲柄起始位置放置接近开关，刮臂往返刮刷一次，接近开关通、断、通一次，根据两次导通之间的时间计算出转速，实践表明这种方法对接近开关的位置要求严格，容易出现检测不到接近开关的情况，且检测精度较低；另外，由于5线制和4线制电机复位方法不一样，因此现有检测装置通常设计两套控制电路，两套检测软件，导致成本上升。本项目采用ARM控制器开发的汽车雨刮器电机性能检测装置，直接利用电机自身复位机构和控制原理，实现复位区宽度、高低转速同步一体化检测，且5线制和4线制电机使用同一套控制电路和测控软件，检测精度高，使用方便，成本低。本成果已申请国家发明专利，申请号：201510886137。6产品性能、指标1）速度检测误差±0。5rpm2）角度检测误差±0。2°3）复位时间检测误差±2ms4）5线制、4线制雨刮电机通用

所属分类：电子信息产业

所属单位：北京科技大学

成果简介：

所属分类：电子信息产业

所属单位：中国西安卫星测控中心

成果简介：本项目针对我国特定空域运行的卫星研制、管控、应用中遇到的基础性、瓶颈性关键重大难题，开展了面向气热复杂环境的卫星自主稳定飞行与敏捷管控关键技术研究，建立了多量测的气动阻力瞬长计算反演模型；提出了防热散热快速切换的动态智能热管理方法，构建了专用气动热防护结构及快速驱动的自适应热管理模 型；建立了基于空间干扰力矩预测的多机构一体姿态高速精准指向控制模型；建立了多约束条件下的自主轨道维持任务调度模型，制定了基于轨道衰减预测、平行维轨修正的地面精确跟踪策略；构建了面向运行场景的动态贝叶斯健康评估方法，设计了在轨动态管控策略。本项目突破了面向气热复杂环境卫星的轨道精确预报、整星精密热控、姿态精稳控制、任务精细规划、异常精准识别等关键技术，实现了卫星指的准、控的稳、响应快、管的精、用的好的总体在轨目标。项目成功应用于3型5颗该类卫星设计研制、轨道控制、状态评估等，国内首次实现了特定空域卫星自主稳定飞行与敏捷管控，可推广至多型面向气热复杂环境星座卫星研制、快速入轨、高效应用等方面，产生经济效益2800万。项目组成员作为技术中坚力量，优势互补，联合攻关，从气热复杂环境运行卫星的难点识别分析、核心技术攻关、产品设计研发、敏捷管控应用等层面，取得6项发明专利，发表8篇文章，1项软著。

所属分类：电子信息产业

所属单位：中国建筑西北设计研究院有限公司

成果简介：主要创新内容如下: 1.研发了模块设计、管线切割工具、支吊架布置等软件，形成了机电工程模块化高效设计技术，构建了机电模块化设计体系。 2.研发了 ISO 图预制出图工具、工厂化预制管理系统、模块化自动生产工作站，形成了机电工程工厂化预制技术；应用三维激光扫描点云技术，解决了机电模块的安装定位和安装精度问题，形成了机电模块装配化安装技术。 3.研发了BIM信息化、设计工具、工程管理三大平台，形成了机电工程BIM设计施工一体化软件系统，实现了BIM技术在机电工程中的全流程、高效信息化管理。 成果获授权发明专利6项、实用新型专利3项，主编团体标准2部，并在西安幸福林带建设工程、西安“三中心”项目、西安咸阳国际机场等项目中得到了应用，经济、社会和环境效益显著，具有很好的推广应用价值。

所属分类：电子信息产业

所属单位：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所

成果简介： 本项目通过西安飞机设计研究所、西北工业大学和北京航空航天大学三家单位的总师、教授、高级工程师等的集智攻关构建了民机客舱设计体系、客舱舒适性评估体系和客舱人机工效评估体系，建立基于虚拟仿真的民机客舱设计、舒适性评估和人机工效评估的集成设计平台，通过构建虚拟展示样机，以在研民机MA700为验证对象，验证了民机客舱设计评估、舒适性评估、人机工效评估等技术。所形成的客舱设计和评估流程，将来可应用于民机客舱的设计及性能评估。已在浙江大学学报、哈尔滨工业大学学报、北京航空航天大学学报、人类工效学、等期刊发表多篇论文。本项目成果已成功运用在MA700飞机的客舱内饰设计中，并得到了成功验证且收益良好。除民机型号外，该成果还可用于军用运输机、预研飞机及相关改型飞机等的舱室环境设计，缩短设计周期；并可推广至舰船、高铁、客车等领域。 本技术成果的运用减少了大量的客舱内饰设计迭代过程，使得飞机客舱内饰的研制时间缩短大约四分之三，缩短了飞机的研发周期，节省了研制经费，而且民机客舱舒适性及人机工效评价、虚拟仿真技术的应用等相关成果改变传统的飞机研制模式，打通了国内飞机内饰上的工程应用瓶颈，提高了国内民机内饰及飞机的商业竞争力，同时后续设计的飞机型号中都可运用该技术成果，不断优化提高内饰的设计水平及客舱内饰竞争力，势必会在后续项目中产生更高、更直接的经济效益。