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成果
成果 专家 院校 需求
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驾驶员实时疲劳监测与安全预警系统

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:疲劳驾驶是交通事故的重要诱因,如果能够实时监测驾驶员的疲劳特征,并在潜在交通事故发生前一段时间内向驾驶员发出报警,可有效地避免大部分交通事故。因此,如果开发一种能够实时监测驾驶员疲劳状态的智能车载终端,在发生疲劳驾驶初期,及时地给以对应且有效的预警提醒,将会对 减少交通事故的发生有着十分重要的现实意义和实用性。本系统由监控中心和车载仪两部分组成。个监控中心和多个车载仪通过移动通讯组成监控网络。在车载仪端,一方面利用IR-cut 高清摄像头实时获得司机头部视频,进行实时图像处理。通过对司机脸部表情和行为特征的分析判断,评估司机的疲劳状态,在现场及时报警并发送报警信息到监控中心;另一方面,在司机未有明显疲劳特征下,利用视频信息,还能够准确检测和计算司机的连续真实驾车时间,给出疲劳驾驶的预警。系统还可实现一个单位所有运输车辆的跟踪定位,驾驶员身份识别和准入、调度管理、驾驶员危险驾驶行为监测、驾驶员疲劳驾驶监测、双向视音频以及全程录像和按需录像远程查看等功能。

机器视觉生产线产品在线缺陷检测与分拣技术

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:生产线上生产的很多零件,都需要进行检验。为了保证合格率,很多场合甚至需要采用全检方式。但不少产品的检验靠人工目检,存在劳动强度高、效率低、容易视觉疲劳、检误捡等问题。基于机器视觉的检测系统可以克股人工检查的缺点,显著提高检测准确率和检查效率。系统的基本原理是,在生产线的末端,串联有包含传送带、摄像头、光源、分拣作动器等部件的自动化产品缺陷检测系统,该系统可通过触发方式获取每个产品的多维度图像,通过图像处理,分辨出尺寸超差、部件缺失或者变形等缺陷,并通过作动机构将不合格产品剔除。

智能医学影像分析平台

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:医学影像技术是以非侵入方式获得人体某部分内部组织影像的技术与处理过程,为临床疾病诊断和治疗提供重要参考依据,是探究身体内部奥秘的必经之路。数字化影像技术应用于临床医学领域,更有利于疾病的诊断和治疗,同时也促进了医学发展。传统的医学影像技术是用来在临床诊断中了解患者解剖学在病变部分所发生的变化,借此了解致病因子。近年来,随着信息化在医学领域的不断深入,医学影像的大数据急剧膨胀,整合复杂数据、分析生物致病机制并进一步应用于精准医疗已经成为全球科技界、卫生界和工业界关注的热点。美国政府先后开展了“脑活动图谐计划”和“精准医疗计划”。我国科技部也即将启动和部署“精准医疗计划”以及“脑科学与类脑研究计划”,并将其列 入我国“十三五”科技发展与创新重大专项中。目前,在医学领域,医学病症的检查诊断多数以医学影像判断为主,然而医学影像有以下特点:高度依赖成像设备和成像环境;图像种类多差异,很难融合;图像像素大,信噪比低且图像分辨率低;生物个体存在差异性、易变性。这些影像问题很大程度地限制了医学病症的预测和诊断。传统的人工解读方式,往往依赖于医生个人经验、知识和情绪,且效率较低。机器学习是一种基于数据驱动的方法,能很好的适用于多个级别和类型的影像数据中,从而提高对疾病的理解和诊断。影像智能分析及应用研究团队长期从事这一前沿交叉科学领域的研究,在脑影像分割与功能校准、脑影像特征提取与选择、脑影像分类与预测以及脑网络分析等方面提出了一系列创新性理论和方法。进一步把相关理论成果成功应用于老年御呆症等脑疾病的早期诊断,建设了快速易用的功能脑影像分析开源软件-easyIMRI分析平台。

重大工程混凝土结构耐久性智能监测与评估及加固技术

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:成果实现了混凝土结构耐久性远距离、大范围、高精度和智能化监测与评估,提出了混凝土耐久性修补加固新技术。 二、创新点 1.建立了混凝土结构耐久性智能监测成套技术。基于光纤光量测应变及钢筋腐蚀膨胀机理,研发了钢筋腐蚀光纤光栅传感器;基于无线射频技术,研发了新型钢筋腐蚀无线传感器,解决了钢筋腐蚀传感器的无线信号传输问题;提出了混凝土结构钢筋腐蚀传感器优化布置方法,突破了混凝土结构 中钢筋腐蚀的智能化监测难题。2.提出了基于氯离子扩散理论新方程与新模型的耐久性寿命评估方法。创立了快速测定混凝土氯离子扩散系数的加载 RCM 法;建立了综合考虑混凝土的氣离子结合能力、氯离子扩散系数的时间依赖性和混凝土结构微缺陷影响的氯离子扩散新方程和新模型,解决了混凝土结构耐久性寿命评估的环 境局限性和理论模型适用性。3.系统创建了混凝土结构的耐久性缺陷修复、加固与性能提升延寿一体化的新技术。发明了超低频疲劳腐蚀试验装置和并联式疲劳加载装置。研发了新型加固材料,建立了腐蚀及疲劳腐蚀作用下复合材料加固混凝土结构设计和耐久性再评价方法,解决了环境与荷作用下混土结构耐久性损伤的缺陷修补与结构加固技术难题。

焊接数字化与智能化软件

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:针对航空、船舶、锅炉、压力容器等行业的需求,设计焊接专用基础数据库和智能化焊接专家系统平台。将30多年积累的焊接基础数据和知识融入其中,可以完成钢材/钼合金钛合金/镁合金/钢合金/高温合金等焊接基础数据查询、材料焊接性分析、焊接工艺智能化设计、焊接工艺准备;将焊接标准及各种载体的工艺文件(图片、word 文档和PDF文档等实现统一管理使焊接数据、焊接知识、焊接工艺和共享。可以按照ASME、JB4708、AWS、API、TB10212098.CCS、DNV、BV、LR等标准设计焊接工艺评定系统,可以判断是否有可替代的焊接工艺评定,高效高质量完成焊接工艺指导书、焊接工艺评定书(PQR)、焊接工艺规程(WPS)的编制、查询、打印、浏览和会签等工作。可以按照行业标准进行焊工基本信息管理、焊工考试记录管理、焊工技能评定管理、持证焊工查询、过期焊工查询和焊工证书管理。

面向物联网智慧城市的基于视觉的目标感知、跟踪和高清晰特征获取技术

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:该成果是面向物流网智慧城市的智能交通与安防应用领域,一种基于高速高精度云台、电动三可变镜头和高清视觉机芯及其高性能计算机构成主动智能感知系统。采用基于摄像机参数、运动目标信息、高速云台状态参数和模糊控制策略的主动感知测控模型,利用一种基于皇后模板抽样算法的视频快速解读技术和简化光流与帧间差相互补的动平台运动目标快捷检测技术,又采用高鲁的Camshift和 Kalman 滤波相结合的运动目标高可靠快捷智能识别与跟踪方法,以达到具有主动感知、感知范围大、智能化、跟踪选度可变、高精度定位、高可靠跟踪、高清晰信息获取、感知区小、数据丢失量小和一定的节能与减排优势。

结构监测用智能无线传感器网络

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:一、成果简介 发明了国内首个可进行远端射频无线通讯的低功耗微型无线应变传感器网络节点,可实现高效可靠的结构应变监测并进行局部信号处理;发明了多通道、低功耗、小体积、高速无线压电传感器网络节点,可实现最高 10MHz的结构振动、声发射、主动激励Lamb波等动态信号的高速信号监测与处理,具备局部信号处理能力。发明了一种全新的无线传感器网络节点仿生自修复方法,提高了无线传感器网络应对节点失效等异常事件的自修复和容错能力。 二、创新点针对实际飞行器强度试验的多点、无线静力试验系统,发明了:包括试验监测节点、网络中继节点、无线网络基站节点和客户始监控软件;可解决目前飞机结构强度试验系统引线复杂、附加重量大、智能化和网络化程度低等问题;分别从抗干扰节点电路设计、电磁屏蔽封装和无线通信抗干扰技术三个方面,提出了结构监测用无线传感器网络的抗干扰设计方法,解决了应用中的电磁噪声干扰问题,提高了可靠性。

工业过程大系统状态监测与故障诊断系统

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:该成果获得两项国际发明专利授权,欧盟一项,美国一项。本系统综合利用多元统计过程控制人工神经网络、协整理论等成熟先进技术对工业过程系统进行建模、监测与诊断。创新点 1.软件系统采用了分布式结构设计,跨平台客户端图形界面、CORBA通讯协议技术用于客户端与服务器的数据通讯; 2.可以在工厂的局域网上运行:3.在线实时监测、预报由于工业过程的物理故障或人为操作错误导致的非正常运行状态;4.具备成熟的科研版软件系统,可立刻根据需求向工程应用版转换。主要技术指标 故障预报率>90%,误报率<10%,漏报率<10%。应用领域及市场前景型、 多元统计过程控制、人工神经网络技术主要应用于平稳工业过程系统;协整理论应用于非平稳动态工业过程的监测与诊断。本项目所建立起的状态监测与故障诊断系统可广泛应用于石油、化工、冶金、污水处理、核电、火电等工业过程系统,帮助企业建立现代化工产业业过程系统的安全生产和灾害预防体系。

多功能智能型车载系统

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:多功能智能型车载系统,是一种集车辆导航定位、“汽车黑匣子”的安全、行驶信息记录和事故分析功能于一体的智能交通客户服务终端。 车辆导航定位是卫星导航系统(GPS)、航位推算(DR)、路标传感器(BB)以及地图匹配的组合导航,可实时提供车辆的地理位置、速度、行驶方向等信息; “汽车黑匣子”连续采集、记录行车状态数据,包括车辆行驶速度、加速度,制动时间,温度喇叭状态,方向盘转动角度,以及刹车、点火开关、车门开闭等

汽车安全自动测控与管理系统

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:NY-3 系列汽车安全性能全自动检测与管理系统具有对汽车安全性能的检测、数据采集与处理、汽车管理自动化、计算机化和网络化等功能。可提高检测线上汽车检测数据的可靠性、准确性和可维护性,确保汽车的安全性能指标,减少人为因素造成的干扰。该系统通过公安局交通局管理部门正式验收和航空部的技术鉴定。 实现数据登录与收费管理自动化;自动控制各工位运行;自动采集处理各检测数据;自动判断检测结果;打印汽车安全性能检测报告;打印制动曲线;打印各种收费发票、合格证、统计报表等;多工位同时进行数据标定且简单直观;强大的网络功能实现全方位的联网,如实时审批与查询;根据用户需要,可提供各种统计、管理和各类报表软件;检测数据由动态显示检测结果。

基于管制员工作负荷的容量评估系统

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:一、成果简介基于管制员工作负荷的容量评估系统针对工作负荷与扇区容量之间的关系问题,不仅建立工作负荷模型,从主观和客观两个方面来评估管制员工作负荷;而且使管制员工作负荷和扇区容量相结合,提出扇区容景评估的新方法。研究结果给出管制员工作负荷和容量评估结果,同时对影响容量的人为多种因素进行了详尽的分析,提出了提高扇区容量的新途径。二、创新点 1.评估结果的稳定性:评估结果在较小的范围内波动: 2.系统可靠性:系统具有容错性和纠错性; 3.界面友好性:用户操作方便。 应用领城及市场前景 适用于为空管局合理安排区域内航班流量和管制员的工作时间提供科学依据。

精密钢球表面峡陷检测技术及装置

所属分类:电子信息产业

所属单位:南京航空航天大学

成果简介:精密钢球表面缺陷检测仪能自动检测钢球的各种缺陷,能显著提高钢球检测效率和后续轴承的质量。该产品由工控机和一系列的驱动与机械执行机构配合构成自动化检测装置,利用CCD相机采集钢球图像,采用 VC 软件和 OpenCv计算机视觉函数库实现识别算法,能准确的识别并分拣出缺陷钢球。该设备实现了钢球的入料、传输、展开、识别和分拣自动化,能完成钢球表面群点、长条、圆点和擦伤等缺陷检测,同时在检测速度和检测精度也具有市场竞争力。

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