项目依托我院承担的多个地铁工程限界设计、限界检测、限界核查，针对传统方法存在的设计周期长、耗时长、漏检率高、设备体量庞大、操作复杂、效率低等问题，开展调研及技术攻关研发出一套适应全范围(区间、车站、出入段线)、全类型(矩形、圆形、马蹄形隧道)、全过程(设计、铺轨施工前、铺轨施工后)的长距离并连续稳定的智能化限界检测与核查技术及装备，替代目前人工设计计算、人力巡检及牵引式机械检测车对隧道断面与轨旁设备进行限界检测、海量测量数据人工核查等工作内容，形成了系列科技成果；相关科技成果经过专家评审，达到了国际领先水平。
项目共申请发明专利9项(其中已获授权5项)、授权实用新型专利6项、外观专利2项、软件著作权3项，发表期刊论文8篇，依托技术成果先后获得了中铁建2023年度科学技术一等奖与2021年度山西省优秀铁路工业工程设计一等奖。本项目研究成果已应用于太原、西安、成都、兰州、厦门、青岛地铁等项目，可指导调线调坡工作，避免施工期间土建大规模整改，减少运营期间安全事故发生，降低运维巡检成本，间接经济效益巨大。同时可推动城市轨道交通项目建造自动化，能够产生较好的经济和社会效益，有利于提高设计、检测技术水平，增强地铁限界设计领域核心竞争方，达到国际领先水平。