以运行时间和运行性能为任务成功衡量标准，建立了可修系统任务成功性评估模型，将任务成功性评估从二态系统扩展到多态系统；提出了一套面向任务成功性的可修系统重要度原理模型及分析方法，突破传统重要度分析理论仅对可靠性求导的局限性，丰富了系统重要度分析理论体系；分析了任务成功重要度在典型结构系统中的计算方法、工程意义和变化规律，为可修系统任务成功性优化提供理论支撑；构建了可修系统任务成功性优化模型，基于任务成功重要度和启发式算法建立可修系统优化模型求解算法，并验证了正确性和效率性。在此基础上，通过与中国航发集团常州兰翔机械有限责任公司合作，将任务成功性重要度分析及优化方法应用到了某型涡轴航空发动机制造方案优化领域，延伸了项目成果的应用范畴，开拓了复杂装备建模与优化理论的应用领域。项目组共发表与成果相关的期刊论文10篇（包括国际可靠性领域权威期刊 IEEE Transactions on Reliability 和 Reliability Engineering and System Safety 论文3篇），会议论文5篇（包括 Best Paper Award 和 Honorable Mention Award 论文各1篇），授权国家发明专利5项。