在国内/国际上首次提出涵道风扇动力飞行器构型设计,首次实现平直航线飞行中的姿态切换,设计独有的切换飞行控制策略,可在恶劣环境中运动平台(车辆、甲板/弹射)起降与垂直回收及远程水平飞行,同时具有固定翼高速大航程飞行特性,可垂直起降、组队飞行,抗(碰撞)损伤,复杂环境通过能力强,具有与其它(有人/无人)平台协同(实现发射投放、自动回收)能力,可用于测绘、安全侦察、应急救援等多种智能飞行任务,应用效果良好,推动新型无人机系统建模技术、飞行和垂直起降控制、多传感器数据采集和融合、视觉导航关键技术、多机协同任务规划技术的发展,相关知识产权已授权国内、美国及新加坡发明专利。