项目主要研究内容及成效：我国共有等级公路404万公里，桥梁77万座，是全球公路里程数最长的国家。目前对于智能交通的建设处于一些视频监控设施、超速抓拍、交通流量调查等基础建设上，对于道路桥梁使用中最关键的道路荷载数据处于空缺状态，无法对某段公路某个时刻或某段时期内的道路荷载量进行统计管理和预警。
公路高速动态称重系统通过在道路上埋设称重传感器，对在车道中正常行驶的车辆进行检测，获取传感器信号进行称重计算和车辆分离，并配合车牌抓拍识别系统和监控视频系统，得到车辆的重量及相关信息（轴数、轴距、车重、车牌、通过时间等），并对其进行记录和管理。
系统实施选址灵活、不占地，系统的核心技术是高速动态称重技术和称重传感器的设计封装技术。系统的技术指标满足国家规定达到国内领先水平。应用范围：在公路无人值守治超（超载）、无人值守预检、超载非现场执法；桥梁、公路、货运场口的荷载量实时统计；计重收费等。还可为公路管理部门提供交通道路荷载基础数据，为交通情况分析及道路及时养护提供数据支持。
系统经过不断测试稳定后，达到大批量生产规模，年销售可额达到500万以上，并以每年150%的速度递增。利润率在50%左右。