“双智”城市中智能网联使得智能网联车辆（CAVs，Connected and Autonomous Vehicles）从自治体变为协作体，车辆协作体之间通过最新移动通信技术的C-V2X（Cellular Vehicle-to-Everything communication）方式共享传感器数据和协作操纵意图等，这就对在CAVs之间、以及CAVs和基础网络之间交换这些数据提出了更多服务质量（QoS，Quality of Service）要求，尤其是对面向某些强安全应用实时通信时要求更高。本科技成果的具体研究内容包括三部分：（1）边-雾-云/网分层协同通信新模型；（2）计算资源与通信资源协同分配与控制机制；（3）基于自私节点激励的智能网联汽车调度与优化机制。研究成果发表在IEEE Transactions on Cognitive Communications and Networking、IEEE Transactions on Vehicular Technology、电子学报等期刊，获得授权专利10余项。
项目团队成员6人，取得的科研成果有些已经得到转化，一些专利已经在企业得到应用，取得了经济收益和社会效益。