为解决车身钣金件的可制造性分析工作流程复杂、检查点过多，以及在模型处理中出现的繁琐问题，提出了一种基于三维模型的 车身可制造性分析系统的开发方法。系统采用模块化设计思想，涵盖截面及RPS 相关检查、孔及焊点相关检查、仿真与干涉相关分析、属性工艺规划、可制造性分析客户端及数据库等五个模块。提出模型预处理、孔及焊点特征识别、钣金件厚度计算、圆角干涉区域提取等关 键方法;利用计算机软件的虚拟样机技术建立了开闭件运动模型实现 模拟汽车开闭件的运动干涉分析基于模型的边界拓扑信息提取方法，实现对三维模型中的特征的提取及分析;根据层序遍历算法筛选焊接与铆接搭接关系、合并特征树及进行自动着色设置。为系统编写可制造性分析客户端和数据库，实现检查结果的集中管理。系统的各个功能点设计了统一风格的交互界面，具有良好的兼容性。在实际应用中表明，各个功能检查点没有遗漏，检查结果准确，对复杂数模检测过程 中其高效性、可适应性有效的帮助设计人员缩短研发周期
微信公众号