技术简介： 摘要：本发明的一种金刚石纳米坑阵列及其制备方法属于金刚石纳米结构的技术领域。金刚石纳米坑阵列，是在(100)面金刚石单晶表面刻蚀成平均密度为0.5×109～1.5×109cm-2的纳米坑，纳米坑的纵截面…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明一种风吹除浮雪装置的出风口离地间隙调整系统及方法，属于工程机械技术领域，调整系统包括改装风嘴、下层支撑缓冲架、检测系统和螺旋升降机构；通过检测系统测出改装风嘴的出风口距…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：一种动力换挡湿式离合器仿生摩擦片属机械工程技术领域，本实用新型中芯板为环状盘形，其内圈圆周面上设有模数为2‑4的花键齿330‑80个，摩擦衬片Ⅰ固接于芯板A的正面，摩擦衬片Ⅱ固接于芯…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型涉及一种汽车干式双离合器式自动变速器的双离合器总成，包括壳体内的离合器主动盘，设置在离合器主动盘两侧的前离合器和后离合器，前、后离合器从动盘分别通过花键与同心套置的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型涉及汽车双离合器操纵机构，特别是一种汽车干式双离合器自动变速器的双离合器联动机构，包括：其下端与前离合器分离推杆相连接的前离合器分离杆，其下端与后离合器分离轴承相连…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型涉及一种适用于各种车辆，特别是轿车上的常接合湿式离合器，它包括分别通过轴承设置在壳体和端盖上的动力输出轴和输入轴，在输出、输入轴上分别固设的从动离合毂和主动离合毂，…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明提供了电机直驱式离合器电控液压执行机构及其控制方法，所述执行机构由机械组件和电控组件组成，机械组件中离合器分离轴承安装在液压缸左侧的活塞杆上，回位弹簧安装在液压缸右侧的…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种新型汽车用电流变液离合器，包括作用为控制离合器接合和中断的电流变液传动装置；作用为给电流变液供电的供电装置；作用为分配发动机输入动力为两部分，减小电流变液传动…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本实用新型公开了一种车用自动自由轮毂装置，包括半轴、内壳、传动套、变位销、单向离合器以及轮毂。半轴通过螺旋花键与传动套配合，传动套通过单向离合器与轮毂连接。四驱模式下半轴驱动…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种带摩擦闭锁和控制油路的可消除鼓风损失的液力缓速器，主要包括输入轴，通过轴承安装于输入轴上的定子和转子，定子通过螺栓固定在壳体上；通过铆钉与转子固连并通过轴承安…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种楔形自增力盘式制动器的设计方法，其步骤如下：1.楔形自增力盘式制动器的总体设计：楔形自增力盘式制动器的结构设计；楔形自增力盘式制动器中主要零部件的结构设计与楔形…… 查看详细 >
技术简介： 摘要：本发明公开了一种带有无励磁式电磁驻车制动装置的分体式电动轮系统，其用于轮毂电机上，旨在解决现有电动轮车辆制动系统结构复杂的问题，其包括车轮、轮毂电机、制动盘、电机壳体转换法兰…… 查看详细 >
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