技术简介： 减少以C02为代表的温室气体排放是减缓全球变暖的有效措施。C02地质封存是减少C02排放的主要技术之一，也是实现“碳达峰、碳中和”目标的托底技术。本成果基于室内实验、数值模拟、天然类比及场…… 查看详细 >
技术简介： 智能电动汽车对制动系统提出功能、结构、性能以及相对应的测试匹配体系等新的要求，为此团队自主创新研发了多种构型的智能电动汽车制动装置，设计了相应的非线性制动匣力精确调制算法，创新建立…… 查看详细 >
技术简介： 地热资源是世界重点开发的新型可再生清洁能源。深部地热能(包括干热岩)储量巨大，但目前深部地热资源勘查与开发存在以下关键难题：(1)深部地热热储在地面响应信息弱，成因机理研究困难，缺乏科…… 查看详细 >
汽车关键零部件智能制造与检测装备产业化研究及轿车总装ACC标定检测系统的研究与应用
技术简介： 项目负责人朱先勇及其团队成员长期从事智能制造技术及相关装备研发，承担相关科研项目16项，其中包含吉林省“双十工程”重大科技成果转化项目1项，车辆中大型冲压件铸造模具关键技术基产业化。…… 查看详细 >
技术简介： 该系统由地面大功率发射装置和无人机挂载的空中信号采集装置构成，能够实现较大范围的地下结构大深度探测，观测范围可距离地面发射装置3-9km,最大探测深度可达1000m,可用于各种复杂地表条件下矿…… 查看详细 >
技术简介： 低温高压三轴测试技术是将低温制冷、高压加载控制和三轴测试相结合的一种新型测试技术，该技术不仅可以甩于常规土体的三轴测试，还可以模拟低温高压特殊条件下形成土体的三轴测试。该技术可提供…… 查看详细 >
技术简介： 针对自动驾驶汽车测试验证难题，项目团队建立了基于场景的自动驾驶汽车虚拟测试评价体系，自主研制了毫米波雷达在环、相机在环、V2X在环、冗余制动系统在环等多物理系统在环测试平台，突破了动…… 查看详细 >
技术简介： 在工程机械行业，为了进一步降低能源消耗，抑制事故发生率，减轻操作者的操纵负担并提高作业效率，无人驾驶技术具有广阔的发展前景。本成果从非结构环境识別、复杂地形下的路径规划、轨迹跟踪、…… 查看详细 >
技术简介： 本系列发明的目的是提供一种新型车辆电子驻车制动系统执行机构，在其他部件如电子控制单元的配合下，可以有效地克服传统驻车制动的缺点，并具备结构紧凑、传动比大、轴承载荷小、承载能力强的优…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提出了一种无离合器行程传感器（匹配手动挡变速器的汽车）和无泵轮转速传感器或无油压传感器（匹配自动变速器）式的智能驻车制动及辅助起步控制装置，有效降低成本的同时，可以解决现有驻…… 查看详细 >
技术简介： 课题组多年来深耕新能源汽车及储能系统热健康状态评估与热管理强化技术领域，核心技术申请国家专利10余项，目前已获批国家专利6项。核心技术与成果在新能源领域需求广泛，市场前景好，目前部分…… 查看详细 >
技术简介： 本成果属于一种燃料电池气体扩散层专用老化及剪切模量测量装置。可以脱离燃料电池模组进行气体扩散层的老化处理，可以模拟其在正常工作下的受力、温湿度变化情况，并可以根据需要进行调整。另外…… 查看详细 >
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