交易价格： 面议
类型： 非专利
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课题来源与背景：项目名称：全钢宽基雪地轮胎开发,项目编号：201430313002,此项目为山东省技术创新项目。 技术原理：全钢宽基雪地轮胎开发采用钢丝帘线作为骨架材料,胎体为单层子午线结构,带束层采用三层+0结构,产品标准采用欧洲标准。结构设计以椭圆平衡轮廓理论作为数学模型,从经典力学的虚功原理出发,对轮胎进行三维有限元力学分析,对比轮胎不同状态、不同速度、载荷条件下的受力情况,应用目前国际上先进的最佳控制理论（TCOT）作指导,确定预负荷下模型各部位的参数,使之处于充气状态之间,以使轮胎动态条件下获得最小的轮胎变形,从而达到优化设计的目的,并以CAD计算机辅助设计完成轮胎各部位的计算、设计、绘图等工作。整体设计符合轮胎的应力应变原理。 性能指标：1、采用有限元仿真分析技术,加宽轮胎行驶面设计,采用横向密集的刀槽设计,有效提升冰雪路面抓地性能;2、自主研发了低温胎面胶料,提高了轮胎在冰雪路面的耐低温及抓地性能。 综上所述,该项目产品综合性能达到国内先进水平。
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