交易价格： 面议
类型： 非专利
交易方式： 资料待完善
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1、课题来源及背景： 连接轴是机械零部件中重要的一部分,连接轴的主要用途是将两个设备或者两个零件连接在一起,使它们一体化,传统的连接轴采用的整体淬火韧性较差,且耐蚀性较差。它广泛用于机械设备、医疗设备、航天设备、军工设备等等。尤其是在汽车配件和摩托车配件行业,连接轴更是扮演着不可或缺的重要角色。汽车配件中连接轴是比较常用的一种机械结构,连接轴在使用过程中的旋转稳定性决定了汽车在使用过程中的安全性,传统连接轴的承载能力较弱。因此,公司进行日系车用高强度法兰连接轴的研发,该产品通过连接轴和法兰的一体设计,改变了传统连接轴+轴叉的方式,市场前景广阔。 2、研究目的与意义： 传统的连接轴采用的整体淬火韧性较差,且耐蚀性较差,连接轴在使用过程中的旋转稳定性决定了汽车在使用过程中的安全性,传统连接轴的承载能力较弱,本项目通过连接轴和法兰的一体设计,改变了传统的连接轴+轴叉的连接方式,外轮廓采用流线设计,显著提高零件的承载能力,保证了连接轴的整体强度。 3、主要论点与论据： 项目产品采用连接轴和法兰一体化设计,降低了生产成本,减轻了产品重量;连接轴采用外轮廓流线设计,降低了高速运转时的断裂风险,提高了承载能力;采用割槽定位装置对连接轴进行定位防错,提高了生产效率;通过优化正火时间合理细化钢材结晶晶粒,并严控锻件脱碳层,提高了强度和韧性。产品在结构和工艺方面有创新,相关技术已获得发明专利1件,处国内同类产品先进水平。 4、创见与创新： 创新点一：采用一体化结构设计,通过连接轴和法兰的一体设计,改变了传统的连接轴+轴叉的连接方式,并可选用摩擦焊或内花键装配的设计方式,大大减少了零件制造量及加工装配成本,实现轻量化。 创新点二：采用外轮廓流线设计,因法兰的轻量化设计,连接轴需要加大刚性,为满足产品要求,通过控制金属流线沿产品外轮廓分布,有效降低了零件在高速运转时的断裂风险,良好的流线可以使锻件机械性能更好,显著提高零件的承载能力,保证了连接轴的整体强度。 创新点三：采用加工定位技术,通过研发的割槽定位装置对连接轴进行定位,装置导轨之间形成相应的定位区,可对两端大小不相等的连接轴进行检测,避免零件朝向错误,从而实现对连接轴的定位,提高了零件的生产效率,降低了技术人员的劳动强度。 5、社会经济效益： 本产品投放市场后,能实现年销售量为8万件,实现销售收入440万元,净利润21.42万元,企业所得税3.78万元。随着市场的不断开拓,本产品生产规模的进一步扩大,单位产品的生产成本和管理成本也随之下降,经济效益也将会进一步提高。 6、历年获奖情况： 公司聚焦市场,关注客户,依托技术沉淀,持续自主创新,不断提供有竞争力的产品和服务,集研发、生产和销售汽车传动轴标准件为一体,先后获得专利示范企业、机器换人示范企业,此外,还分别于2016年、2018年被评为国家高新技术企业、省级企业研究院等多项荣誉。
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