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[00333356]汽车热交换器用复合钎焊铝合金箔研究

交易价格: 面议

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

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技术详细介绍

本项目通过两种或多种铝(铝合金)熔体在结晶器内同时结晶凝固,最终形成界面清晰的层状复合锭坯。研究开发出4045合金/3004合金/4045合金三层复合铸造系统,其系统包括:组合式复合铸造熔炼炉、由热顶结晶器、冷却板、表材同水平供流等组成的铸造复合结晶器,及流道系统。铸造出规格为630mm×1500mm的三层复合铸锭;开发出芯材合金为3004和表材合金为4045的三层铸造复合生产工艺及产品。 一、主要解决的关键技术与创新点 1、复合结晶器的结构设计 1)结晶器内三场的数值模拟;2)包括结晶器的材质、结构、水冷系统、油滑系统等;3)中间包到结晶器的溜槽和分流方式设计。 2、冷却板结构设计 1)冷却板的材质选择和结构设计;2)冷却板的冷能力设计。 3、铸造复合工艺研究 630mm×1500mm复合铸造系统。在甲方工业生产条件下,单根铸造,考察铸造工艺(铸造温度、速度、液面高度、冷却板结构及水量等)对复合铸造界面结构、复合层及芯材微观组织及铸锭表面质量的影响。优化工艺参数。 4、均热化制度研究 1)确定低熔点材的过烧温度,均热时间及温度对界面元素分布的影响规律及芯材与表材充分均热化的均热化的时间和温度。 2)均热时间及温度对轧制性能及复合材力学和钎焊性能的影响等。 5、复合锭坯的轧制试验 考察轧制温度、轧制道次压下率对复合材组织及性能的影响。 6、复合铸造生产线建设 在工业试验的基础上、确定复合铸造工业生产的工艺及设备、均热化、热轧、冷轧及精整的全套工艺,目前已经建设完成年产1.5万吨汽车热交换器用复合钎焊铝箔生产线、技术总结和产品鉴定。 二、完成的技术指标 项目形成三层铝合金复合板材加工成套工艺技术;制备出规格为630mm×1500mm、芯材合金为3004、表材合金为3045的三层复合铸锭坯。 制备出规格为厚度0.35mm、宽度1500mm、状态H41、拉伸强度为272Mpa、延伸率为8.5%、下垂度为5-6mm三层铝合金复合板材。 三、经济社会效益 在不考虑废料回收利用的情况下,与传统的复合相比,采用铸造复合的方法生产复合铝材,生产成本可降低18%以上,按照目前国内采用传统轧制复合技术生产的复合钎焊箔加工费在1.2万元/吨计算,每吨可以增加效益0.2万元以上。 本项目实施后新增就业人数612人。该项目的成功实施在给企业带来巨大的经济效益的同时也有效的带动了周边地区和相关产业的互动发展。

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