[00314305]新能源汽车动力总成与控制关键技术及系列化产品应用
交易价格：
面议
类型：
非专利
技术成熟度：
已有样品
交易方式：
完全转让
联系人：
国网大武口公司
所在地：宁夏回族自治区石嘴山市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
能源短缺和环境污染问题突显，发展新能源汽车成为全球共识。项目以开发高安全、高可靠、低能耗的新能源汽车系列化产品为目标，在新能源汽车动力系统及其动力传动装置、动力电池及复合电源能量管理、基于功率预测的新能源汽车控制、基于人-车-路在环的新能源汽车综合试验、整车集成与系列化产品开发5方面取得了重大技术突破。形成了具有自主知识产权的新能源汽车动力总成与控制技术平台，开发了新能源客车全系列产品，实现了批量推广应用，为节能减排做出了重要贡献。发明了一种电动车辆动力系统及其两挡变速动力传动装置，集成双离合器和行星机构，降低了发动机和驱动电机的功率要求，拓宽了其高效工作区，解决了换挡中的动力中断和冲击问题，提高了整车动力性、经济性和舒适性。通过机电接口标准化、关键部件通用化设计，形成新能源汽车动力系统技术平台。提出了一种基于能量型动力电池+双向DC/DC+超级电容的复合电源功率分配方法，对动力电池和超级电容的功率实施双向主动控制，能量利用率和电池寿命显著提高；提出了基于多算法冗余和数据驱动的动力电池模型参数和SOC实时估计算法，以及峰值功率预测算法，误差降低到4%以内，达到国际先进水平。发明了一种新能源汽车整车控制器唤醒方法及电路，整车控制器功耗降低30%-80%；提出了一种基于关键参数监控的扭矩安全控制方法，实现对输出转矩的安全控制，开发了新能源汽车整车控制器。提出了一种基于驾驶意图和工况识别的插电式混合动力汽车功率预测控制策略，综合工况下整车节油率提高18%。发明了一种驾驶员在环车辆性能优化仿真试验系统，据此开发了基于道路在环及工况预测的动力总成仿真平台；发明了一种驾驶员和道路在环的车辆综合传动系统试验台架及试验系统，可真实再现各种道路工况，试验精度高、可重复性好，不受场地、天气等条件限制，试验周期和成本显著降低，已成功用于宇通新能源动力系统试验台。通过动力平台通用化、关键部件模块化、机电接口标准化，建立了配置可更改、功能可定制、系统平台化、成本差异化的新能源客车系列化产品开发体系和零部件、系统、整车三级验证体系，形成了集成区域配置、智能选车、需求管理等功能的产品配置器，开发了10-18米插电式客车和6-18米纯电动客车产品。项目获授权发明专利12件，形成企业标准2项，发表论文15篇(其中SCI2篇，EI6篇)，获国家汽车产品公告46个。12米插电式客车电量平衡模式综合工况百公里油耗17.45L，12米纯电动客车40km/h等速电耗0.574kWh/km，处于国内领先水平。截止2016年12月31日，相关车型已销售39601辆，直接经济效益311.55亿元，产业链价值1500亿元，并在法国、波兰、冰岛等国家示范和销售。每年可节油8亿升，减少碳排放214万吨，经济社会效益显著。
微信公众号
