[00314271]轨道车辆微机紧急冗余制动系统
交易价格：
面议
类型：
非专利
技术成熟度：
已有样品
交易方式：
完全转让
联系人：
国网大武口公司
所在地：宁夏回族自治区石嘴山市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
该项目属于《新能源汽车与轨道交通》专业《铁路城市轨道车辆与专用工具》范畴中的《轨道交通领域关键零部件》。该项目与国内外轨道交通车辆制动系统相比主要技术创新内容如下：1、该项目通过自主研发的"列车制动施行整列单元化"，实现单元化编组方式，与国内外"1动1拖"或"2动1拖"等方式相比，可使动力制动能力利用率最大化。2、该项目微机制动控制单元通过采用双电源冗余，使制动任务的可靠性更高。3、该项目气制动控制单元采用"紧急制动冗余"技术，与一般单紧急制动相比，可提高系统MTBF及故障导向安全。4、该项目防滑电磁阀采用DC24V三位电源，与一般"DC110V两位或DC110V三位"相比，可有效降低能耗，并减少压缩空气损耗。5、在微机制动控制单元，采用网络通讯、硬线通讯双重控制，实现冗余指令，保证任务安全性。并采用LAN网口，使数据传输实时性更高；采用USB接口，使故障存储数据读取更为便捷。该项目制动系统产品充分考虑了国内地铁用户的操作习惯，具有如下技术特点：1、整体安装。现场安装方便，节省现场安装及调试费用。2、标准化、系列化、模块化设计。这些零部件都是成熟的标准件，都经过了现场实践的验证，不需要重新设计，交货期短，技术可靠。3、按用户要求设计。根据用户工况条件，通过性能计算及优化选型，通过不同控制、执行装置的组合，完全满足用户需要的系统。4、可靠性高，适应恶劣环境。易损件寿命长，整机寿命30年；部分易损件及关键零部件进口。2007年上海市经济委员会下达了上海市重大技术装备研制专项《地铁A型车微机控制直通电空制动系统研发》项目，庞丰公司技术攻关团队以城市轨道交通车辆制动系统的关键部件与关键技术为研发对象，研究城市轨道交通车辆微机控制模拟式直通电空制动系统的成套系统技术，开发有自主知识产权的城市轨道交通车辆制动系统，研制整套的地铁A型车微机控制直通电空制动系统，并进行装车试验及运行考核。该项目产品于2007年在上海市科教兴市重大项目《上海低速(城轨)磁浮试验线工程》中的上海低速(城轨)磁悬浮车辆上进行装车调试，各项指标满足设计要求，2008年通过专家验收。运行了8年多，性能稳定，得到了专家的肯定和用户的好评。2009年7月，该项目产品针对上海地铁1号线轨道交通车辆运行条件要求进行优化升级，在上海地铁1号线增扩编改造项目中得到进一步推广验证；2010年1月，5列车正式上线载客运行。研制的微机控制直通电空制动系统能满足上海地铁车辆的运营需求，并在上海地铁1号线上批量装车载客运用，单列车累积载客运行60万余公里，5列车累积行程超过300万公里。制动系统各项指标达到了1号线国外同类列车同等水平，其中节能效果及精确定点停车准确率等高于国外水平。2011年，项目产品在科技部支撑项目"城市轨道交通A型车关键部件自主研发与集成"中子课题"试验平台列车与关键核心技术自主化研究"中得到应用，2012年通过了科技部的验收。
微信公众号
