交易价格： 面议
类型： 非专利
技术成熟度： 正在研发
交易方式： 许可转让
联系人： 哈尔滨工业大学（威海）
所在地：山东威海市
电动汽车驱动电机的性能要求和工作环境特点如下：负载变化大、调速范围宽、工作环境恶劣、受力环境复杂。为提高过载能力，通常驱动电机的电流密度和磁通密度取值较高，磁场畸变增加，进而增加了电磁力的谐波含量；宽广的调速范围增加了避免电磁共振的难度，变频调速增加了电源谐波含量，导致电磁力谐波含量更加丰富；恶劣的工作环境和复杂的受力环境导致驱动电机避免共振的难度增加。
电动汽车驱动电机性能要求和工作环境的特殊性导致电磁振动非线性特性增加、异常噪声问题突出，减振降噪难度增大。围绕电磁振动噪声问题，取得了如下关键技术成果：
（1） 驱动电机电磁场的精确仿真与预测；
（2） 驱动电机三维结构的参数化建模；
（3） 驱动电机模态频率和振型的精确试验测试；
（4） 驱动电机电磁振动和电磁噪声的精确仿真与预测；
（5） 驱动电机振动噪声的精确测试技术；
（6） 驱动电机异常噪声的黑箱诊断；
（7） 驱动电机异常噪声的白箱优化；
（8） 电动汽车驱动电机噪声主观评价技术。
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