所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：基于数学物理模型，提供船舶能源综合分析、优化及管理手段。哈船能耗团队经过多年的努力，开发的船舶能源智能化管理系统通过实施综合的能源分析、优化与管理，实现单船及船队节能 5%~8%，为船舶设计师、操作者和船东提供一种实用有效的船舶节能减排手段。哈船能耗团队所开发的船舶能源智能化管理系统，只要实船上流量计和扭力仪等硬件条件具备（或现场安装），集控系统参数监测通过 R485 总线，连接至系统预留的实船数据接口，即可实现船舶能源智能化管理，技术较为成熟，目前该系统处于小批量生产阶段。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：构建船舶人机环境系统工程理念，形成全流程技术解决方案，提高船舶安全性。本项目针对我国船舶/海洋平台应急安全性分析及其应对技术缺失的问题，率先在国内提出船舶人机环境系统工程理念并构建了相关理论技术体系，形成了总体设计通达性评估、火灾演变预报与状态监控、人员疏散引导及损害管制的指挥决策全流程技术解决方案，并完成了火灾管控装备和海上高效撤离系统的工程化研制。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：研制具有破冰和运输功能的气垫平台，满足极地环境下的科考和运输需求。我国内河的破冰能力严重不足，每年初春松花江、黄河等北方河流经常会发生凌汛，凌汛是黄河流域频繁发生的自然灾害之一，特别是在黄河的宁蒙河段，地形地貌复杂，河道蜿蜒狭窄，河水由低纬度地区流向高纬度地区，使得下游河段的解冻时间迟于上游且冰层厚度也比上游河段厚，春季开河时容易出现冰塞或冰坝，使上游水位大幅上涨，从而形成严重的凌汛灾害。由于内河地区水深较浅，传统的破冰船在该水域航行作业较为困难。目前多采用飞机投弹、炮击、人工爆破等炸冰方法，该方法危险性大、破冰范围小、破冰效率低，容易破坏河道且需要疏散当地群众，每年耗费大量的人力物力，存在较多缺陷。哈尔滨工程大学自主研制的极地气垫破冰/运输平台在人员物资转运、科学考察、应急救援及结冰内河破冰方面将会有广阔的应用前景。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：模拟并定量化测量船体附近流场气泡群运动状态，指导船舶设计及附体结构布局。学校针对不同船型、不同尺度缩尺船模，开展了船体航行附体气泡群流场通气模拟与 PIV 测试实验、船体涂膜流线实验。获得了船体表面气泡群在船体表面的发展运动规律、船体特定位置气泡群分布定量化结果，以及船体表面流场发演化过程。授权发明专利三项，形成了基于主动通气的船体表面气泡层模拟方法、基于气泡示踪粒子的船体附近流场及气泡群分布定量化测量方法、可重复且定量化的涂膜式船体流线实验方法及涂膜配方。学校所形成的方法与技术拥有完全自主知识产权，具备船舶附近流场模拟和定量化测量功能，可以有效指导船舶设计及附体结构布局。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：针对大型设备抗冲击性能评估，形成全剖面、全工况的冲击考核试验技术。该项目成果突破了冲击频谱多自由度阻抗匹配基座等效设计与多参数优化控制技术，形成了针对不同设备的冲击装置设计方法，且解决了单纯数值模拟预报结果可信度低问题，实现了全剖面、全工况的设备冲击考核试验技术。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：基于多学科理论，发展舰船爆炸毁伤试验设计与应用理论，形成模型试验技术。项目组经过多年产学研协同创新，基于船舶与海洋工程、爆炸与冲击动力学等学科的先进理论和技术，发展了舰船爆炸毁伤试验的设计与应用理论，形成了系统完善的模型试验技术。应用于国内多个型号舰船抗爆性能分析和模型试验设计中，解决了爆炸毁伤预报与评估难题。成果适用的船舶防护工程领域，以及其他涉及爆炸冲击毁伤分析、预报与防护设计等方面的工程领域。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：针对海洋平台设计需求，开发虚拟试验系统，提高设计效率和优化水平。海洋平台运动和载荷子系统主要包括作业海况平台运动虚拟试验系统、极端海况平台运动虚拟试验系统，均已通过第三方测试。作业海况平台虚拟试验系统通过模型试验验证、商业软件对比验证等，在 7 级海况下，典型半潜式平台的辐射附加质量、兴波阻尼系数，平均误差分别为 6.23%、6.02%；采用商业软件 AQWA计算的辐射附加质量、兴波阻尼系数，平均误差分别为 7.24%、4.59%，半潜式平台的垂荡、纵摇和横摇运动有义值，平均误差分别为 4.48%、6.15%；商业软件 AQWA 计算的垂荡、纵摇和横摇运动有义值误差分别为 8.33%、7.38%；极端海况平台运动虚拟试验系统通过物理模型、商业软件对比验证，在 8 级海况下，计算典型半潜式平台的气隙高度值，平均误差分别为 5.0%，虚拟试验精度与商业软件相当，典型半潜式平台波浪砰击压力，平均误差分别为 10.2%，在 540 核并行计算条件下，计算半潜式平台波浪砰击算例，并行效率为 96.00%以上。本虚拟试验系统，计算精度与商业软件相当，达到国际先进水平，相关论文已在国际顶级期刊/会议发表。研发的虚拟试验系统已被相关领域工业用户试用，目前已取得软件著作权 2 项。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：研发拥有自主知识产权的耐波性评估软件，本项目结合船舶耐波性发展需求，研发了船舶摇荡运动、船舶波浪增阻、船舶上浪砰击和船舶横摇阻尼虚拟试验测试系统。当前，船舶波浪增阻虚拟试验系统和船舶摇荡运动虚拟试验系统在我国十余家船舶设计院所和船厂获得应用，用于开展了船舶节能减阻船型优化研究，船舶风浪中阻力性能评估，工信部“二代完整稳性直接评估方法与实船操作指南研究”项目的研究等。特别是上海船舶研究设计院利用本项目开发的船舶波浪增阻虚拟试验系统，在新船型设计研发中用于了最小装机功率评估，安全返港主机功率估算，有力促进了新船设计订单的签订（ 63.5k 散货船 10 条，65k 散货船 8 条 , 400客豪华客船 1 条，2000 客滚船 1 条）。本项目研发的虚拟试验解决了新船型开发中的关键技术，取得了显著的经济和社会效益。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：覆盖高技术远洋客船全链条的信息化集成平台，提高建造效率和服务质量。平台采用 SOA 体系架构以及模块化设计，基于前沿的人工智能、区块链、互联网+、VR/AR 等学科交叉融合技术，突破高技术远洋客船全链条信息化和智能化技术体系研究，使平台具有可视化、智能化、高性能、高可靠性与易交互性等特点，提高各职能角色的人员在高技术远洋客船 3D 设计、协同设计、项目管理、智能管控、船厂资源均衡、多层级物流及供应链、内装工程管理和船上网络化服务等全链条环节中的工作效率和生活保障水平。采用 3D 仿真动画、AR/VR 等多种形式的可视化技术，结合智能穿戴设备等硬件设施，在各职能角色用户与平台交互过程中使信息获取与操作更加智能、直观、便捷，进一步有效提高各型远洋客船建造效率和船上服务质量、降低生产与运营成本，具备船舶行业推广价值。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：提供船厂设计、建造、管理过程的各类职能角色人员辅助决策的交互式系统。船厂三维可视化仿真看板系统是面向船厂设计、建造、管理过程中的各类职能角色人员，辅助其分析、决策的交互式系统。系统包括甘特图模块、网络图模块、S 曲线、环/柱状图分析模块、矩形树分析模块、三维仿真看板模块、三维仿真动画模块和视频流监控模块等多种形式的可视化看板模块构成。系统采用B/S 架构，能够跨平台、跨终端使用，能够不限地点实时为船厂设计人员、生产人员以及管理人员提供服务。系统交互能力强，可以通过对看板中图形的点击、拖拽等操作实现与对系统的操作。系统提供统计分析的算法库，对船舶设计建造过程中常见的业务进行分析，提供预测、预警等功能，并通过消息推送传达给相应责任人；系统的模块化设计使算法扩充提供了便捷条件，并结合国内外前沿的人工智能技术，大幅提高了系统的智能化水平，能够为用户提供辅助决策的功能。系统应用三维仿真技术、AR/VR 等技术，提供沉浸式体验，为生产管理、三维作业指导、船厂培训提供丰富的工具，进一步有效提高船厂的建造管理效率、降低生产，具备船舶行业推广价值。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：开发具有自主知识产权的FPSO设备失效数据库和风险评估软件。本项目的研究目标，是针对我国 FPSO 的系统设备性能等特点，重点研究 FPSO的爆炸、火灾、碰撞、落物、系泊失效等主要风险源、风险成因及防损措施，系统掌握 FPSO 风险评估技术和基于风险的设计方法，开发具有自主知识产权的FPSO 设备失效数据库和 FPSO 风险评估软件，突破基于风险的设计方法、评估衡准等关键技术，形成基于风险的 FPSO 结构设计技术。研究与开发 FPSO 重大风险监测系统，实时监测 FPSO 在位作业期间内各种工作状态，以避免 FPSO 的重大事故损失，为 FPSO 安全作业、油田设施完整性和人员安全提供支持.

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：实现设备振动噪声评估的智能化快速预报功能。设备减隔振试验评估系统集软硬件于一体，实现了从多通道数据采集、基础信号分析、隔振量/基座阻抗/传递函数快速评估，到船舶设备辐射噪声评估、舱室空气噪声评估的智能化快速预报功能。产品具有环境适应性好，分析精度高，自动化程度高，可扩展性强等特点。