所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：轻型不锈钢挡板阀，适用于快艇，具有高温灵活启闭功能。挡板阀，也称蝶阀。大部分船舶柴油机的排气管出口均需安装有排气挡板阀，该阀在柴油机开车时打开，停机时关闭，用于防止柴油机停机时海水倒灌。为满足结构强度及密封要求，标准蝶阀的重量均较大（如标准 DN450 蝶阀重约 60kg），对于一些轻型船舶，其排气管路不要求排气挡板阀严格密封，允许少量渗漏，但要求其重量尽量轻，并可承受高温及满足耐腐蚀要求。针对这一要求，哈尔滨工程大学动力装置工程技术研究所研制了非标系列轻型不锈钢挡板阀，主要有 DN425 和 DN125 两种型号，材质为 316L 耐腐蚀不锈钢，可在 600℃高温条件灵活启闭，带位置锁止与信号反馈功能，重量仅为同通径标准蝶阀的二分之一半左右（如非标 DN425 挡板阀的重量仅为 28kg 左右），特别适用于各型快艇的应用。该两型产品已生产交付近 400 台，用户反映良好。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：实时监测锅炉锅筒温度场和应力场，预测危险区域疲劳寿命。哈尔滨工程大学根据船用锅炉锅筒结构特点和工作条研发了锅炉疲劳寿命监测系统，实现了对锅炉锅筒温度场、应力场分布的监测，根据锅筒参数和实测数据对锅筒危险区域进行预测，并对危险区域的疲劳寿命做出预估。该系统在锅炉各种复杂的工况下均能测得较准确的温度场、应力场，参数的测量和计算精度可保障整个锅炉装置的安全性、可靠性和经济性。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：提升涡轮设计性能，减少端部二次流动和热负荷。涡轮是燃气轮机的核心部件，随着涡轮设计朝着高负荷方向发展，涡轮逐渐具有大扩张通道特性；然而，流道的大子午扩张、端区密封结构等特征会造成较大的端部二次流动、端区损失及热负荷。因此，气热设计技术不仅是舰船燃气轮机大子午扩张涡轮的核心技术，也同样是其他工业用涡轮部件的核心技术。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：降低船舶柴油机NOx排放，满足IMO TierⅢ排放标准。随着国际和国内相关水域和港口对船舶 NOx 排放的限制更加严格，利用 SCR后处理装置是使得船舶柴油机的 NOx 排放能满足排放区的法规的最有效的方法。在船舶行业大力发展，船舶制造量每年迅速增长的趋势下，若研究成果大范围推广，经济效益和社会效益显著。完成了 SCR 系统样机研制，搭建了柴油机 SCR 系统试验台架，试验结果满足IMO TierⅢ排放标准。目前该系统已取得 CCS 认证。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：回收柴油机排气余热，提高能效。船用柴油机余热利用系统安装船用柴油机排气管路，用于回收柴油机排气余热，提高柴油机能效。目前具备完整的技术设计能力,初步具备产品开发与实验验证能力，具有柴油机排气余热利用系统性能验证实验台。具有自主知识产权。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：降低船舶柴油机排气噪声，提供系列化、标准化产品。。针对船舶柴油机排气消声器的研发、设计、生产与验收，在实验条件、软件平台和专业队伍等方面，形成了国内一流的软硬件环境，并逐步形成了一套成功的新产品研发、生产、验收与售后服务运行机制。已开发的消声器产品包括5 个系列近 30 个型号，分为阻式消声器、抗式消声器和阻抗复合式消声器，材料分为：不锈钢和碳钢两种，产品消声性能：25～ 35dB(A)，阻力性能：≤1000Pa，已开发产品覆盖了目前国内常用的船舶柴油机主机及电站柴油机，柴油机功率范围为：100kW～8800kW。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：提高大功率柴油机低工况动力性能和经济性能。哈尔滨工程大学长期致力于相继增压技术的研究，具有相继增压系统设计、理论计算分析、试验、电控系统开发研制的能力。自主开发和与企业合作研制了多型柴油机相继增压系统，大幅度扩大了柴油机低速运行区域，降低了有效油耗率和排放。相继增压控制装置是相继增压柴油机的关键部件，该装置主要包括：STC 控制仪和电磁阀箱两部分。STC 控制仪具有状态检测、自动/手动控制、故障指示等功能，电磁阀箱具有蝶阀检测、状态显示、应急控制等功能。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：多学科交叉技术，提高船舶废气处理效率，符合环保政策。项目组研发的船舶废气洗涤脱硫系统属于多学科交叉的技术密集型产品，设备在高端船舶、海工装备、船舶动力的绿色节能高效改等方面有着不可替代的技术优势，产品符合国家产业转型升级的政策导向，有着很好的市场前景与社会与经济效益。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：提高甲板机械作业精度和安全性，模拟海上平台三自由度运动。为提高海工吊机、锚绞机等甲板机械的作业精度、延长作业时间窗口以及提高作业安全性，需要为上述甲板机械增加波浪补偿功能。本项目为一台小型主动式波浪补偿实验平台，可以模拟海上平台三自由度运动，通过惯性传感器检测平台运动状态，利用具有减速功能的伺服电机驱动卷筒，实现陆上模拟主动波浪补偿功能。项目目前实验样机研制完毕，正在进行结构优化，工程样机研制完成后，可以进行主动式波浪补偿算法开发验证，展厅内主动式波浪补偿技术展示等。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：模拟水中生物游动原理，具有高效率、小噪声和无污染特点。一种模拟水中生物的游动原理的摆动式潮流能发电装置，具有可以在河流等浅水中应用、噪声小、对水中生物影响小、能量获取效率高、对环境无污染等特点，项目目前处于样机生产与试验验证阶段，循环水槽环境下已经验证该潮流能发电装置的可行性，根据使用环境进行进一步改进，可以应用到河流、海洋等水流发电。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：采用平衡原理设计，具有良好密封、低流体噪声和操作性能。为满足商用船舶海水管路系统配套用阀门的特殊要求，本成果电动黄铜通海阀采用了平衡原理设计及电磁和手动相结合的驱动方式，既克服了密封力较大造成的密封困难，减小了启闭力矩，又方便于操作，使新设计的黄铜通海阀在 5.0MPa 条件下具有良好的密封、低流体噪声和操作性能。

所属分类：先进装备制造产业

所属单位：哈尔滨工程大学

成果简介：建立智能船舶航行信息和区域交通信息等数据模拟系统，完成智能船舶综合仿真验证评估任务。智能船舶仿真系统通过开展智能船舶仿真验证评估系统总体设计、交通环境（进出港）虚拟仿真和实尺度航行性能模拟等研究，建立智能船舶航行信息和区域交通（进出港）信息等数据模拟系统，完成智能船舶综合仿真验证评估任务。本系统建立实尺度智能船舶半物理仿真原型系统，并建立主要智能系统主要性能的评价指标体系以及相应的验证、评估和分析方法，开展多模式目标探测与识别、高精度定位、姿态检测等技术的研究，构建融合声、光、电的航行态势与环境感知系统，制定模块化感知系统的数据通信标准，实现航行态势的数字化重构和航行环境信息的空间分析，完成船舶航行态势的智能感知任务。本系统可实现智能船舶航行过程三维可视化仿真，实现船舶实尺度信息模拟、动态海况环境模拟、航行信息感知模拟，可设置多种会遇场景及工况，支撑智能船舶的航迹跟踪、航线优化、辅助避碰等算法研究。