汽车空调普遍使用的制冷剂1,1,1,2-四氟乙烷(HFC-134a)是《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书〈基加利修正案〉》管控的一种强温室气体，课题组与制冷剂生产企业、制冷回收再生企业以及生态环境部相关管理部门、汽车空调拆解企业紧密合作，聚焦于制冷剂的高效回收机制、制冷剂回收的碳减排性能以及创新的再生技术三个方面，经广泛调研和回收实践，优化现有的回收流程，改进制冷剂回收设备的设计，增强分离和提纯技术，提高制冷剂回收的效率和纯度，确保了回收过程中制冷剂的损失最小化；评估了整个回收流程的碳减排潜力，并建立了详细的碳足迹模型。通过量化分析，明确了每一步回收过程中的碳排放情况；研发净化设备，通过先进的吸附和过滤技术提升制冷剂的纯度，促进资源的有效循环利用。车辆空调制冷剂回收再生利用综合研究，提高制冷剂的循环利用率，减少对环境的影响，为制冷剂回收再生行业提供可持续发展的技术支持。
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