高效、安全、便捷、绿色、经济已成为我国交通强国建设的迫切目标，而多功能道路则是实现上述目标的重要基础载体和平台，已成为拉动国家交通建设产业链再发展的战略需求。其中，感应加热沥青 路面以其高效、节能、对人体危害小、多功能性等优势，成为实现道 路自愈合、热铣刨、坑槽修复、融冰雪等功能的重点发展方向。
为保障道路交通安全，提高路面养护效率，降低养护成本，促进废弃道路材料的再利用，该技术设计了一种磁控型感应加热沥青路面 结构，并基于功能性试验指标对道路功能结构的效果开展评价:依托相关科研项目，开发了室外移动式(自冷却)变频感应加热单元，以及室内变频感应加热试验平台，增添了移动车速、气候环境、多频率 和功率等研究参数，实现了可移动、自水冷、变功率和变频率等功能。
同时该技术申请专利40余项，授权发明专利19项，授权实用新型5项，发表论文20余篇，其中SCI/EI检索10篇。项目成果可在交通基础设施(高速公路、桥梁)、机械智能制造等领域得到大量应用和推广，其部分成果获得2020年湖北省技术发明奖一等奖，指导本科生获得国家级竞赛一等奖，取得了显著的社会和环保效益，对我国未来，进一步对多功能路面建设具有重要理论指导意义和应用价值。