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天然气液化厂中BOG来源于两方面：一是LNG储罐中自然蒸发的，二是LNG槽车充装时，空槽车的温度不一样也会产生大量的BOG 。BOG 是一种非常洁净的燃料，排放到空气中不仅是一种浪费，而且可燃气体排放到空气中具有潜在的危险。因此我们必须重视BOG 的放散，这不仅符合节能减排的方针政策，也是提高装置的经济性和安全性的重要措施。
BOG压缩机是BOG气体回收利用的关键设备，关系到主体设备-LNG储罐的正常运行。一般采用低温无油往复式压缩机，国内制造厂尚无设计，制造该类无油往复式压缩机的成熟经验，主要依赖进口，并且BOG压缩机故障分析方面的统计技术资料以及运行可靠性方面的资料也不是很完善。
增加一台无油往复式压缩机，对BOG气体进行回收利用。回收的用途：一、BOG气体经过压缩机加压到燃气管网所需压力，进入外输管网；二、BOG气体经过压缩机，回到液化天然气的原料气流程中时再生气系统进行回收利用。
LNG槽车回收气量分析：回收气量按200Nm3/车，价格按3.5元/Nm3, 收入价格为700元/车，年收入8400元/车。回收气量既可以减少损失，也能减少对环境的污染，岂不是一举两得。
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