交易价格： 面议
类型： 非专利
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1.课题背景： 在飞机、发动机发生的失效事件中,约80%以上是由疲劳损伤引起。抗疲劳性能是关系到民用航空产品使用可靠性和使用寿命的一项重要的性能指标。 国内目前能完全按照国际规范进行航空材料疲劳和断裂力学性能检测（其标志为通过Nadcap的力学实验室认证）的实验室屈指可数。因此,建立航空材料疲劳特性及相关技术研究对提升我国航空产品的整体水平,为上海民用航空材料生产提供可靠的质量保障有着重要的现实意义。 2.技术原理及性能指标 本课题属于应用技术和试验研究,它对完善、规范和发展我国航空领域的高周疲劳应用理论技术和试验技术,促进我国民用航空材料产业的发展具有推动作用。 本课题的特点是依据国外先进的民用航空材料检测规范,解决疲劳试验数据的可靠性,降低疲劳试验结果的不确定度。 3.项目创新点： （1）在上海率先建立通过Nadcap认可的金属材料力学实验室。 （2）开发低应力疲劳试样制备技术,形成满足高标准要求的航空材料疲劳性能测试及其相关的研究能力。 （3）研究代表性的高强度航空材料的疲劳性能,形成可靠的,设计可用的性能数据库,指导民用航空关键零部件的选材及工艺制订。 （4）基于宏观力学试验和微观组织结构分析,积累数据,为航空部件的设计及其服役安全管理提供基础依据。 4.现有基础 我所检测中心已服务过七十多家航空企业,项目研发团队由富有创新、理论扎实、实践经验丰富的中青年科技骨干组成,保证有足够的研究工作时间,投入项目研究。还可通过与国内外著名实验室交流与合作,开展实验室间的比对试验,完善方法研究,促进工作进展。 5.应用情况 参照国外材料检测实验室认证的程序和方法,通过进行航空材料检测实验室认可,规范航空材料检测实验室行为,确保其检测结果的权威性和准确性,使其能够承担上海市大部分民用航空材料的检测工作,并为全国大飞机材料检测服务,应用前景十分广阔。
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