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核电作为一种清洁、高效的能源,经过数十年的发展,已经被全球广泛接受,为了全面带动中国核电产业技术提升,我国核电产业从引进技术实现国产化迈入了升级产品自主研发的新征程。CAP1400与引进的AP1000相比,不但容量升级,更主要的是其具有中国智慧。通风冷却技术是开发大型核电半速汽轮发电机组的关键技术之一,其工作性能不仅直接关系到机组能否安全稳定运行,而且还影响机组的出力和效率。课题组经过近三年的刻苦攻关,CAP1400核电半速汽轮发电机通风冷却技术研究项目已全部完成。 该项目的研究突破了国内1400MW级核电汽轮发电机冷却技术无从借鉴的难题,采用了通风模型模拟真机流场的方法,实现了电机通风系统的模拟。针对汽轮发电机进行通风模型的研发设计在国内尚数首例,这对项目组来说具有极大的挑战性。课题组成员同心协力,积极发挥科研优势,从开会讨论设计方案到落实到每个人的任务分配,每项工作都紧张有序地进行。在CAP1400通风模型的设计过程中,项目组在通风、定转子温升、冷却器计算及电机内流场模拟的基础上,对机组的通风系统进行优化设计,为寻求最优通风方式,在CAP1400核电半速汽轮发电机转子采用副槽通风的基础上,分别设计了7种供选择的转子线圈通风结构,通过采用数值计算和模型试验相结合的研究方法确定最终的优化方案。模型的加工工作,得到了哈尔滨电机厂有限责任公司各部门的鼎力支持,通过积极组织生产保证了项目的顺利完成。 依靠引进技术的消化吸收和再创新,项目组成功开发了CAP1400核电半速汽轮发电机通风冷却系统,为自主研发百万千瓦等级核电机组提供了强有力的技术支持,为提升我国核电机组的设计技术做出了卓越的贡献。
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