交易价格： 面议
类型： 非专利
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杭州市位于长江三角洲南翼、浙江省北部地区,区位条件较好,属我国东部沿海发达地区。在区域规划中提出的“大杭州地区”概念,提出要从长期以来形成的以西湖为核心的团状空间形态转变为以钱塘江为轴线的分散组团形态,杭州的城市发展将由围绕西湖建设发展的“西湖时代”跨入以钱塘江为依托,跨江、沿江发展的“钱塘江时代”的城市发展战略。 主要内容： 1.建立生态集约型多模式交通体系的评价指标体系。 2.对已完成的各项规划与研究课题进行回顾审视。 3.区域层面的多模式交通系统与中央商务区发展定位。包括提升杭州中央商务区的对外交通辐射力,对轨道线位和区内站点安排进行审视和优化;探讨新老城衔接问题、钱江两岸商务区沟通问题、与车站机场等对外交通设施地区联系问题等,并以杭州东站地区为重点,研究新区外部交通问题,提出交通网络布局优化方案。 4.新城内部多模式交通体系的梳理及其与中央商务区空间形态结构的耦合发展的关系。轨道交通对于出行需求的分担能力,新城及更大范围的动静态交通平衡,开展核心区的静态交通系统布置与配建指标体系调整,关注慢行系统,对慢行交通网络和公共自行车系统布局提出规划意见,以公共交通枢纽地区为核心构筑多方式一体化换乘枢纽,水路交通方式的引入与衔接等等。
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