交易价格： 面议
类型： 非专利
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1、任务来源：上海地铁一号线DC01型电动列车采用德国SIEMENS公司的SIBAS-16微机控制系统，其中牵引控制单元TCU是列车运行控制的最重要的部件。但经过十几年运营使用后，其插件板的故障开始出现，影响了行车安全性和可靠性。目前，上海地铁运营有限公司缺乏对DC01型电动列车TCU及其插件板进行地面测试的设备，在车辆完成大修后，只能将TCU及其插件板安装在列车上试运行进行验证，检修成本高、效率低。因此，研究一套针对DC01型电动列车TCU系统及插件板的地面微机检测装置，对TCU及其主要插件板进行功能性检测，提高检修质量和效率，降低维修成本，保证地铁列车行车的安全和可靠，有着重大的实用价值和社会意义。课题的关键技术问题：（1）分析SIBAS-16 TCU系统及其各个插件板的功能、机理、控制特性和检测要求；（2）研究DC01型电动列车在各种工况下的模拟测试信号；（3）研究SIBAS-16 TCU系统以及各插件板故障诊断的方法；（4）测试系统的集成。成果形式为一套SIBAS-16 TCU系统及其插件板的微机检测装置。2、应用领域和技术原理应用领域为城市轨道交通车辆控制单元。技术原理采用了计算机测控技术。3、性能指标提供一套对SIBAS-16 TCU系统及其主要插件板硬件电路功能测试的微机检测装置。该装置主要包括：检测操作台、测控主机、电气控制箱、显示器及示波器等部分。装置具有：自检功能；对TCU系统静态测试及其主要电子插件板硬件电路的检测功能；测试结果的判断、记录、查询和打印功能。检测装置具有操作方便和友好的人机交互界面。4、与国内外同类技术比较。经文献分析对比，该SIBAS-16 TCU系统及其主要插件板硬件电路功能测试的微机检测装置的研制，属国内领先。5、成果的创造性、先进性。创新性：对TCU插件板检测采用对各个输入输出电路进行功能性检测的方法，对TCU系统的检测采用由微机检测装置模拟产生地铁列车在各种工况下的信号的方式，在国内外文献中未见完全一致的科研成果和文献报道，具有创新性。先进性：将电路按功能划分成块，再分析每个功能块的输入输出关系，然后在电路的有关输入端加入适当的激励信号，对输出响应信号进行测试分析，最后得出检测结论，以判断电路功能是否正常，这种方法可以检测到主要支路的电路故障，便于检修人员进行故障查找和故障维修。6、作用意义（直接经济效益和社会意义）。上海地铁一号线DC01型电动列车采用德国SIEMENS公司的SIBAS-16微机控制系统，其中牵引控制单元TCU是列车运行控制的最重要的部件。经过几年运营使用后，其插件板的故障开始出现，影响了行车的安全性和可靠性。通过该检测装置，能提高检修质量和效率，降低维修成本，减少列车的库停时间，并保证地铁列车行车的安全和可靠，具有重大的实用价值和社会意义。SIBAS-16微机控制系统作为二十世纪八十年代引进的技术，随着车辆控制技术的发展，已存在电子插件板的备件采购困难，该课题消化吸收TCU 系统工作原理及其系统构成，也为下一步TCU系统及其电子插件板的国产化打下了良好的基础。
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