交易价格： 面议
类型： 非专利
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该项目针对目前道路服务水平提出越来越高的安全、舒适、平稳等功能性要求的问题,从路面抗滑性能和平整度出发,通过对多条公路历年实测数据的收集统计,建立了路面抗滑性能和平整度预测模型,并利用模型预测了公路技术状况指标的衰减趋势,为路面的养护提供理论指导。研究内容：1.应用灰色关联度理论对沥青路面使用性能各指标进行研究,结果表明：综合指标与各分项指标的灰色关联度的关系为RQI ＞ SRI ＞ RDI ＞ PCI;2.运用SPSS软件对所选的9个路段进行回归分析和误差分析,通过回归决定系数的比较,以及预测结果与实测值的误差对比,最终选择孙立军模型作为沥青路面抗滑性能指数的预测模型,进一步对孙立军模型中的参数α和β作了定性的分析,认为两个参数之间必然存在着相关关系,并且进行回归,得到了对数关系式;3.采用时空转换的思路对实测数据进行统计整理,运用时间序列方法分别对新建公路和养护后公路路面平整度指数进行预测,采用回归的方法,得到路面平整度预测的指数模型。最后,利用该项目所建立模型对宣大高速罩面层使用寿命进行预测,预测了公路技术状况指标的衰减趋势,对确定罩面时机提供了科学依据,取得了很好的经济和社会效益。
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