交易价格： 面议
类型： 非专利
交易方式： 资料待完善
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项目属机械、电子、控制、信息等技术领域。项目以核心关键技术突破和系统集成创新为主线，建立了电动客车设计理论、开发流程与平台，完成了验证样车的研制开发、系列电动公交客车定型产品生产并研制生产出满足奥运需求的高技术水平的电动客车。完成了电动客车轻量化设计，解决了保证奥运电动客车安全、可靠和冗余稳定运行的详细技术难题，提出了纯电动客车电磁兼容等规范并制定了相应的开发、生产与检测的标准。采用专用低地板电动化底盘的奥运电动客车达到城市客车最高的超二级要求，解决了与无轨电车弓网兼容的电电混合二次绝缘和用电体制等核心关键技术。在国际上首次使用先进的锂离子动力电池，实现了电池组快速更换过程中动力线、通讯线同步自动插接，解决了电动客车续驶里程和安全防护等核心技术问题。核心关键技术如车用大功率全数字矢量控制电机驱动、动力电池成组应用及模块化封装、机械自动变速控制、整车网络化控制、电池组系统管理、卧式涡旋式压缩机一体化冷暖空调、远程监控和故障诊断等技术具有自主知识产权。建成了电动客车产业化基地，形成了生产技术和工艺规范等，并完成了批量生产。研制生产的系列电动客车和奥运电动客车已获得国家《车辆生产企业公告》并在北京实现了载客运行。北京市委市政府和奥组委已将其列入计划，奥运中心零排放区域客车全部使用该型客车。教育部科技成果鉴定专家组认为：“整车综合技术指标达到国际先进水平，部分性能指标达到国际领先水平”。项目共获得授权专利31项（其中发明专利9项），技术标准和规范18项，发表学术论文120余篇（被三大检索系统收录40余篇）和著作8部。成果的推广对实施我国能源战略、改善城市空气质量和推动我国汽车工业的跨越式发展有重要意义；该成果在奥运中心零排放区域的应用是“绿色、科技、人文”三大奥运理念的突出体现。项目的关键技术成果，如电机及控制、一体化冷暖空调、电池管理等系统已得到推广应用，产生了良好的社会经济效益。
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