交易价格： 面议
类型： 非专利
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1、课题来源及背景：以项目形成人工挖方区、填方区为研究对象。 2、主要技术原理及性能指标：应用确定灰色系统理论、FLAC3D5.0预测分析填方高度、坡度、高填方地基、填方体等沉降的影响,采用边坡锚索循环注浆有效地控制了高填方的沉降变形;掺和5%硅酸盐水泥32.5R,填料最佳含水率为9%,铺厚度350mm;填高2米冲击碾压一层,填至设计标高一次冲击碾压;素混凝土桩和高压旋喷桩桩径600mm,桩间距1800mm。水平位移：在报警值范围内;沉降：＜H/500;每级边坡坡顶及坡脚的相对位移＜20mm;连续3天小于2mm/d. 报警值（n*16 n为从下往上的平台级数） 范围 ;应力：设计值;坡体土体测斜：倾斜度达到2/1000。路基沉降量：0.123m～0.162m之间,分层沉降量在：0.6mm～1.4mm之间地基稳定。 3、成果的创造性、先进性：以典型案例为对象,开展科学实验研究沉降变形规律;根据高填方工程工期进度,应用灰色系统理论预测高填方沉降数值,与实际工程测得高填方变形数据比对,准确预测出高填方地基基础的最终沉降,得到实际控制沉降变形的措施技术方法;应用 FLAC3D5.0 有限差分软件,在工程现场沉降实际监测的基础上,分析讨论地基沉降变形规律,对控制高填方地基基础沉降提出了具体的技术措施;岭南地区复杂地层高填方变形控制的基本技术措施和方法,经科技查新,具有明显的创新型和先进性。 4、应用领域及推广价值：土木建筑地基基础工程;成功应用于城市轨道交通工程,实践应用,证明该技术能有效确保高的回填土填方施工质量、节约工期、节能环保,具有推广应用前景。 5、应用情况及存在的问题：解决地基与基础沉降量过大,引起建（构）筑物的开裂、倒塌,轨道交通、市政道路的断裂等问题,形成了预测、控制技术措施、方法体系,沉降符合标准,验收合格;降低了施工成本,消除大面积高填方施地基不稳定的隐患,保证工程质量,具有明显的经济和社会效益。
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