交易价格： 面议
类型： 非专利
交易方式： 资料待完善
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目前，公知的磁力油封一般采用单端面分装式的结构，而且其补偿形式为动环补偿式结构。由于动环在磁力油封装置中是与轴固定的，而静环和设备固定，因此在永磁体的磁力的吸引下，动环和静环也难以补偿安装或者设备震动所带来的误差，从而造成整个油封润滑油泄漏，进而影响设备的使用寿命。 本项目为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、密封性能好的集装式双端面磁力油封内部结构。 本项目为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种集装式双端面磁力油封内部结构，包括密封座、静环、动环、永磁体以及密封圈，其特征在于：所述密封座内的两侧对称安装静环，静环与密封座之间安装密封圈，两静环之间安装动环，所述动环采用浮动式动环结构，在浮动式动环内侧安装有与轴接触的密封圈，浮动式动环与密封座之间放置有永磁体，永磁体与浮动式动环之间设置有防静电体。 本项目还可以采用如下技术措施： 所述密封座内侧设有弹性卡环。 本项目具有的优点和积极效果是：由于本项目采用双端面集装式结构，即密封座内的两侧对称安装静环，静环与密封座之间安装密封圈，两静环之间安装的动环采用浮动式动环结构，即在浮动式动环内侧安装有与轴接触的密封圈，浮动式动环与密封座之间放置有永磁体，永磁体与浮动式动环之间设置有防静电体。因此采用上述结构在设备运行过程时，可通过永磁体的磁力进行自动补偿，浮动式动环可补偿轴的微量跳动，并可自动调节和自动定心，而且易于安装在易发生泄漏的地方，所以本项目可有效阻止设备内部润滑油泄漏，同时使外界污染物与内部的油液完全隔离，并且可安装在原骨架油封处，从而提高密封装置使用寿命，另外项目还具有结构紧凑、安装方便等优点。 本项目广泛应用于轴承箱体和变速箱体的润滑油的密封和保护。
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