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[00332948]软弱地层地铁车站连续自控化气压沉箱技术研究

交易价格: 面议

类型: 非专利

交易方式: 资料待完善

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技术详细介绍

现代自控化气压沉箱技术可以使沉箱施工实现无人作业,实现地下工程以及基础工程施工的高度自动化、机械化、信息化。自控化气压沉箱技术施工可靠性好,对周围地层扰动小,不影响地下水环境,尤其适合于城市中心部的近距离施工和大深度施工。另外,气压沉箱技术对于地层变化、流沙、淤泥等不良地层的适应性强,还具有工艺相对简单,造价比较经济等优点。主要技术性能指标:1)研究软弱地层地铁车站连续自控化气压沉箱技术设计与施工方法,并形成技术专利;2)通过连续自控化气压沉箱设计理论、施工流程工艺和相关标准研究形成连续自控化气压沉箱新工法;3)通过对气压沉箱特殊施工工艺的总结,分析沉箱分节下沉时沉箱与周围土体间力的相互作用,建立考虑沉箱动态受力特点的力学模型,在此基础上提出一种能够追踪气压沉箱下沉施工全过程的非线性有限元动态模拟方法与技术; 4)基于数值分析结果,定量地分析气压沉箱下沉时影响地层变形的主要参数及影响效果,提出一套完整的气压沉箱施工控制技术和周围环境保护措施; 5)研究结果在七号线气压沉箱风井工程施工中得到应用;6)研究成果应用于常熟路站连续气压沉箱设计与施工方案;7)形成了一套完整的、在技术上和经济上具有竞争力的连续自控化气压沉箱的设计施工技术,并制定符合我国国情的气压沉箱工程施工质量验收规范(初稿),以有效地指导工程实践。由于采用软弱地层地铁车站连续自控化气压沉箱施工方法可进行大深度施工,且对周围环境影响小,因而在城市地下空间开发中有广阔的应用发展前景。

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