交易价格： 面议
类型： 非专利
交易方式： 资料待完善
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控制系统一体化。使用电力电子器件控制电机，四个车轮毂电机可实现差速运行，可 以原地旋转。电力电子器件控制电机转速直接驱动车轮，省去了机械传动结构，有效 的节约车辆空间的同时提高电机控制精度。
成果技术特点及主要技术指标
1. 采取外转子永磁同步电动机，实现电机对车轮的直接驱动；
2. 采取变匝数调速，增加调速范围；
3. 机械特性实现阶梯状，每阶段采取恒压频比调速；
4. 采取水冷结构， 在不影响电机电磁性能情况下， 有效降低轮毂电机各部分温度，
保证了永磁体不会发生磁通密度降低以及不可逆退磁现象，同时也将绝缘温度维持在
最高允许温度之内，增加了电机各部件的使用寿命；
5. 实现高效高功率因数运行。
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