交易价格： 面议
类型： 非专利
技术成熟度： 通过小试
交易方式： 完全转让
联系人： 华东理工大学深圳研究院
所在地：广东深圳市
早期已开发的阻尼材料的阻尼温度范围一般低于摄氏50度，在很多高温环境下无法满足阻尼的应用效果，如发动机的阻尼罩壳等。
本技术开发了一种新型环保型耐高温聚氨酯阻尼胶黏剂，本技术的的聚氨酯阻尼胶黏剂制备方法中，采用半预聚体法，通过特定的配比，既克服了两步法粘度较大，需要大量使用稀释剂的缺点，又克服了一步法中A组份对湿气敏感，易发泡的缺点，所制得的胶黏剂综合性能较好。在本技术开发中，通过异氰酸酯和PMDA反应将耐热性酰亚胺杂环引入PU分子链中以改善阻尼材料的耐热性，CO作为一种重要的可再生植物油多元醇，将其用作IPNs中接枝单元。
本技术制得的聚氨酯阻尼胶黏剂耐高温阻尼性能好，在90度高温环境下其阻尼系数峰值达到0.2以上，机械性能优良，粘结强度高，易于加工。采用本技术制得的聚氨酯耐高温阻尼胶黏剂涂于两层钢板之间，在大型发动机隔音罩等的运用中起到了良好的减震降噪的效果，是一种新型环保型高温阻尼产品。
可用于柴油机、内燃机、鼓风机、压缩机等的盖板和罩壳，在汽车工业中，可用于汽车的油盘、油箱、齿轮箱和发动机的罩壳。
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