[00323423]利用过氧化钠净化内燃机尾气装置
交易价格：
面议
类型：
发明专利
技术成熟度：
正在研发
专利所属地：中国
专利号：201510043650.9
交易方式：
完全转让
许可转让
技术入股
联系人：
汪家琳
所在地：安徽安庆市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
专利简介：利用过氧化钠净化内燃机尾气装置（专利号：CN 2015 1 0043650.9），是将能装入过氧化钠水溶液、有调节电路、浮动阀门的缸体，用装有自控阀门的导管与装有纤维防火布、弯曲的排气管连接；在缸体内装入过氧化钠水溶液，浮动阀门上浮打开；当排气管排出尾气时，自控阀门受排气量打开并控制过氧化钠水溶液的流出量，过氧化钠水溶液流入排气管与尾气反应，通过弯曲的排气管复杂的离心运动和纤维防火布吸收，颗粒物、亚硫酸铅、硝酸钠、亚硝钠、氢氧化铅、碳黑附着纤维防火布和收集罐中，最终排气管以二氧化碳和水蒸汽排出；过氧化钠水溶液流尽时，指示灯熄灭。打开排气管盖，清除颗粒物、亚硫酸铅、碳黑等污染物，更换新的纤维防火布，再继续使用，净化内燃机尾气，更有益于环保。本专利详情请下载本邮件附件，或者从“国家知识产权局”或“专利检索“网站检索下载。
市场分析：众所周知，内燃机尾气排放，直接影响了环境，是造成雾霾的直接原因，严重影响了人民的身体健康和生命安全。目前市场的汽车尾气净化装置，只能净化部分尾气，但不能完全解决内燃机尾气中所有的有毒气体和颗粒物，并且成本高，需要催化剂和贵金属参与，净化后的尾气含有颗粒物和有毒物质，同样危害大气环境，是构成雾霾与温室气体的主要成份。而本专利利用过氧化钠净化内燃机尾气，净化后尾气是二氧化碳，没有颗粒物和有毒物质，成本低，不需要催化剂和贵金属参与。
技术分析：现在市场上净化尾气多采用三元催化器、尿素SCR净化器，而且尾气净化不全面。本专利利用过氧化钠净化内燃机尾气装置，是由缸体、导管、过氧化钠水溶液、排气管、防火布组成。缸体设有调节，排气管弯曲、排气管管道内设离心腔、收集罐和出气口、玄武岩纤维防火布等。本专利利用了过氧化钠与水反应生成过氧化氢，在高温下，反应生成氢氧化钠和过氧化氢，过氧化氢又继续分解成水和大量的氧气，再与尾气中一氧化氮、一氧化碳、硫化氢、碳氢化合物、铅反应，生成二氧化氮、二氧化碳、亚硫酸钠、亚硫酸铅、氢氧化铅、亚硝酸钠、硝酸钠，能够全面地净化内燃机尾气中的氮氧化合物、一氧化碳、硫化氢、碳氢化合物、铅；并且利用防火布净化过滤颗粒物、硝酸钠、亚硝酸钠、亚硫酸钠、亚硫酸铅、氢氧化铅、碳黑，比现有的三元催化器、尿素SCR净化器、专利名称为“内燃机尾气净化装置”的系列专利技术更具有净化效果，更能发挥环保功能。而且， 本专利采用过氧化钠净化，成本比三元催化器中的铂、铑、钯贵重金属成本要低得多；比尿素SCR净化器、专利名称为“内燃机尾气净化装置”的系列专利结构简单；将电路装在人们直观的地方，方便人们发现缸内过氧化钠水溶液量的有无，及时增加过氧化钠水溶液；同时采用了可以拆解、打开、组装的排气管盖，方便人们清除排气管中的颗粒物、硝酸钠、亚硝酸钠、亚硫酸钠、亚硫酸铅、氢氧化铅、碳黑，清除并更换纤维防火布，然后继续使用，比不能拆解、在污染后无法清除污染物只能报废的整体排气管，更能利用原有排气管，更能节约成本。因此，本实用新型比背景技术更优越、更全面、更实用、更经济、更有可行性，也更能净化尾气，更具有环保功效。
投资分析：本专利2020年8月4日授权，虽有汽车尾气净化器技术竞争，但是本专利不需要催化剂和贵金属参与，比汽车尾气净化器技术，成本低，尾气净化全面。不仅适用于汽车、摩托车、农业机械，还适用于柴油机、天然气、乙醇等混合动力的机动车与发动机、发电机等动力做功领域。开发专利产品价格由厂商自定，每套产品至少获利30元至50元，假若全国汽车、摩托车、农业机械、发电机等内燃机，至少需求2亿套本专利产品，那么全国境内按普通实施许可方式实施，至少可获利60亿元到100亿元。本专利是发明专利，还有15年多的法定保护期，实施本专利，无论社会效益与经济效益，都是非常巨大的。
投资规模：本专利适应各地区各类型的空气净化、汽车尾气净化、环保产业、汽车行业、摩托车行业、农业机械行业、内燃机厂、排气管生产等企业实施．投资50万以上的企业均可以批量生产、销售。
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