[00314309]基于双电机直联式混合动力城市客车研制
交易价格：
面议
类型：
非专利
技术成熟度：
已有样品
交易方式：
完全转让
联系人：
国网大武口公司
所在地：宁夏回族自治区石嘴山市
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
该项目属交通运输领域，涉及机械、高分子材料、自动化与电力电子等多个学科领域。电动汽车是汽车产业升级的必由之路。通过近年来“十城千车”示范项目推广看，混合动力是节能与新能源汽车在近期、以及将来很长一段时间内现实、可行的绿色交通解决方案。早期所采用的混合动力技术存在某些关键性能问题，该项目成果实现了公交工况下节能性能从15?20%左右提升至30%左右；加速及爬坡等动力性能得到了很大提升，满足了绝大部分城市公交工况的需求。该项目承担单位自2009年起进行潜心攻关，从系统规划、基础理论、关键技术、产品设计等多层次开展研究，实现了混合动力传动等关键技术突破，*了基于双电机直联混合动力系统核心技术，建立了混联电机驱动、整车控制、高压安全、智能型温控系统等关键技术平台，彻底解决了行业早期主流技术因其构型固有缺陷所导致的节油率不高、低速动力性不够、传动可靠性差等技术难题，主要技术创新点如下：基于双电机直联混合传动系统构型；动力系统混合能量管理控制技术；重载爬坡工况下永磁同步电机驱动系统堵转保护技术；动力系统高压安全的复合诊断与防护技术；车用电动空调负荷动态调节技术；位置观测与机械定位相结合的永磁同步电机转子初始位置定位技术；复合顶置式储能系统热防护技术。通过该项目开展，已成功研制出一系列油电、气电客车，且产品动力性优、节油效果突出，最新版样机在不开空调情况下，实际公交油耗小于19L/100km,同比节油率达到32%。其系统具有的技术优势主要有：具有多种工作模式，如纯电驱动、直驱、并联、回馈制动、串联、补电等，非常适合公交工况，如：频繁启停、刹车、中低速行驶等。2)驱动电机与发电机直联，双电机可同时最大程度地回收制动能量。发电机为直联传动，功率匹配大，由早期40kW提升至80kW,满足重载爬坡性能的要求。采用了直联技术，提升了系统传动的可靠性。2013年8月，在湖南省科技成果鉴定会上以刘友梅院士为组长的鉴定委员会一致认定“项目成果总体技术达到国际先进水平”。该项目产品成果具备了产业化推广能力,已实现了销售收入6.27亿元左右，取得了良好的经济效益和社会效益。预计在2018年前该项目产品可形成1万辆销售规模，可实现销售收入80亿元，年节油8.5万吨，减排二氧化碳26.5万吨。
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