[00314291]新能源电动大巴数字化充电系统

项目名称：新能源电动大巴数字化充电系统。完成单位：合肥同智机电控制技术股份有限公司。1、科学技术领域：本项目为动力和电气工程，属于电力电子技术领域的研究。项目产品是公司按照新能源电动大巴对充电系统要求，突破关键技术，对高压大功率充电机进行长期潜心研究的成果，具有智能化、数字化特点。项目产品主要由三相有源PFC模块、DC-DC模块、输出滤波电路、充电组件控制电路、控制系统及后台管理系统组成，主要服务于新能源客车、工程车、混合动力车等，能够满足新能源客车智能充电需求。2、本项目主要研究内容及特点：本项目是公司在大量技术研究及工程应用经验的基础上，依托公司省级博士后工作站及合肥市电机控制工程技术研究中心，应用自主知识产权，独家开发的新能源客车充电系统。应用的发明专利有“功率开关器件保护电路（专利号：ZL200810100552.4）”、“直流供电线路漏电检测电路（专利号:ZL200810100551.X）”,有效防止了充电过程中的过流、短路及漏电故障，保障了充电系统工作性能及动力电池的充电安全。充电系统由充电组件、控制系统及后台管理系统组成。充电组件由三相有源PFC模块、DC-DC模块、输出滤波电路、充电组件控制电路组成；充电组件采用输出并联方式增加系统的功率容量；充电组件和控制系统之间采用CAN总线通信方式实现系统的过程控制；控制系统与后台管理系统之间通过工业以太网进行连接，保证了充电系统在恶劣复杂的使用环境下仍可以安全可靠运行。充电系统主要性能指标均达到国内领先水平，填补了国内新能源电动大巴充数字化充电系统的空白。新能源电动大巴充数字化充电系统主要研究内容及特点包括：1）运用自主发明专利技术对充电过程进行控制和保护；2）采用大功率三相有源PFC变换技术；3）采用高品质大功率DC-DC变换技术；4）采用数字化均流技术；5）采用智能充电系统模块化和一体化融合技术；6）先进的后台管理系统。通过对上述六个方面的研究，保证了充电系统技术先进、安全性高、稳定性好、可靠性强、操作简单、维护方便等特点。3、应用推广情况：公司具有十多年的机电和自动控制领域先进技术的积累，其中充电系统控制技术更有明显的先进性，而配套充电系统也因技术先进、安全性高、稳定性好、可靠性强、操作简单、维护方便等优点，一直应用于各类车辆。2010年起，公司根据当前高压充电技术现状及新能源汽车的发展需求，依托南京*学、合肥工业大学等高校的国家重点实验室，对新能源电动大巴数字化充电系统进行重点技术创新。项目总投资4000万元，主要用于高新技术人才引进与培养，关键技术攻坚，生产基地、生产线及试验室建设等。2011年，新能源电动大巴数字化充电系统开始批量生产。目前，公司已与中盐集团、金龙客车、亚星客车、南京南汽、国轩高科、江淮松芝、绿洲新能源、宝骐汽车等多家单位开展合作，建设了城市公交充电站、大型国有企业充电站、电动大巴生产调试站共计20余座。如合肥滨湖区公交站、合肥双凤开发区公交站、岳西公交站、中盐红四方充电站；亚星客车、金龙客车、宝骐汽车电动大巴生产调试充电站；大润发芜湖、淮南、蚌埠班车公交站。新能源电动大巴数字化充电系统在使用过程中，安全性高，稳定性好，可靠性强，易于操作，便于维护，节能环保，受到用户一致好评。本项目2011年实现销售收入4190.81万元，利润754.35万元，税收451.61万元，2012年实现销售收入6120.16万元，利润1150.6万元，税收915.21万元，2013年实现收入7208万元，利润1441.6万元，税收1081.2元，预计2014年实现销售收入8000万元。本项目具有完全自主知识产权，拥有授权发明专利4项、实用新型专利7项、软件著作权2项，并联合安徽省标准技术中心制定和编写了“电动汽车非车载充电设备”安徽省地方标准（DB34/T 2043-2014），为新能源电动汽车充电系统的设计、制造、验收和使用进行了指导和规范。2012年初，公司新征土地27.06亩，投资2.59亿元，建设一栋研发中心大楼、两栋生产厂房和各类试验室。计划建设面积46000平方米，目前19214平方米现代化标准厂房及研发实验室已按期竣工并顺利投产，可实现年产5000套新能源电动汽车充电系统的生产能力及进行新能源电动大巴数字化充电系统的多项实验研究。本项目的实施，使公司成为安徽省乃至国内新能源汽车充电系统技术的领军企业。