交易价格： 面议
类型： 非专利
技术成熟度： 通过小试
交易方式： 完全转让 许可转让 技术入股
联系人： 镇江市科易网科技有限公司
所在地：浙江
基于局域共振原理而制成的声学超材料结构，可通过适当的构造，使所构成的振子在远低于晶格尺度波长对应的频率范围内发生共振，从而阻断振动的传播，有效突破低频振动噪声控制中存在的技术瓶颈。本团队设计出一种可定点抑振的声学超材料结构，通过实验和仿真验证其效果。并通过结构的调整，不同振子的组合来拉宽其抑振频率范围，更好的适应工程应用。
图（a）声学超材料仿真效果图；图（b）声学超材料实验效果图。
应用领域：可应用于汽车、船舶、*等行业。目前已开发研制成功多种规格，制作出实物样件，针对某车型尾门振动过大问题，取得良好效果，性能水平得到厂家和各方用户的普遍认可和一致好评。现与合作企业商量进一步推广中。
知识产权情况：授权实用新型专利4项，申请发明专利4项，待授权实用新型专利3项，申请发明专利3项，发表论文3篇。
技术水平：国际领先。
技术成熟度：熟化阶段。
团队简介：丁渭平，男，工学博士，企业博士后，教授，博士生导师。西南交通大学车辆热能动力机械四川省高校重点实验室主任，先进驱动节能技术教育部工程研究中心副主任，机械工程学院能源动力与汽车工程系副主任，汽车与能源动力研究所副所长。中国汽车工程学会振动噪声分会专家委员，四川省汽车工程学会副秘书长，四川省汽车产业协会特聘专家，四川省环境保护产业协会噪声与振动控制专业委员会专家，教育部学位与研究生教育评估工作平台专家，柳州市人民政府顾问，成都市龙泉驿区汽车科技顾问团专家，中国汽车技术研究中心汽车工程研究院特聘专家，多家汽车企业顾问专家等。从事汽车噪声振动控制及声振舒适性（NVH）、新能源汽车设计理论与技术、汽车智能化理论与技术等方向的研究。近年来，主持实施国家自然科学基金项目项、四川省重点科技计划项目及“产学研”项目40余项，出版专著1部，在国内外学术期刊上发表论文70余篇，并获得多项发明专利。获得教育部科技进步二等奖、地方政府奖、汽车行业奖项若干。
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