[00294842]黑瞎子岛乌苏大桥抗风性能风洞模型试验研究(登记)
交易价格：
面议
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
完全转让
技术入股
许可转让
联系人：
林念文
所在地：宁夏回族自治区
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
黑瞎子岛乌苏大桥主桥主桥采用独塔单索面混合式钢箱结合梁斜拉桥，跨度布置为（140.00+140.00）m，桥宽26.5m，钢箱结合主梁，钢筋混凝土独柱式桥塔，塔墩梁固结体系，其结构型式新颖，受力复杂。其部分设计参数无现成的资料可查或借鉴，国内外的相关规范也均规定，对于该类桥梁需通过专门的风洞模型试验研究，对其抗风性能进行评价。 针对该种新型结构进行抗风性能研究，成为了保证该种结构安全可靠的关键，将其研究成果应用于设计和施工中，也完全符合国家科技发展规划体系下交通部的具体发展规划要求，可有效提高桥梁建设技术水平。 因此，结合黑瞎子岛乌苏大桥的修建，针对该种进行抗风性能风洞试验研究，具有重要的现实意义和经济价值，可为该种结构的推广应用奠定扎实的基础。 黑瞎子岛乌苏大桥主桥抗风性能风洞模型试验研究的内容主要为：对主梁的气动力参数进行了风洞模型试验、对主桥的颤振性能、涡振性能及最大双悬臂施工状态的抗风性能进行了风洞模型试验与评价。主要成果要点：（1）对黑瞎子岛乌苏大桥主桥成桥运营阶段和最大双悬臂施工状态结构的动力特性进行了计算分析。（2）分析了桥位处的基本风速和风特性参数。（3）通过静力节段模型风洞试验，获得了主梁的气动力系数，为计算桥上静风荷载及抖振计算提供风参数。（4）通过动力节段模型风洞试验，对黑瞎子岛乌苏大桥主桥成桥运营阶段和典型施工阶段主梁颤振稳定性进行评价及涡振性能进行了评价。（5）通过气弹模型风洞试验，对黑瞎子岛乌苏大桥最大双悬臂施工状态结构的抖振、涡振及颤振性能进行了评价。（6）结合风洞模型试验成果及理论分析，对黑瞎子岛乌苏大桥主桥成桥运营阶段和最大双悬臂施工阶段的风致响应内力进行计算，对其抗风性能进行了评价。 该项目的研究具有明显的创新成果，主要体现在以下几点：（1）针对带大挑臂的斜拉桥钢箱结合梁主梁，对其在施工状态、成桥状态的主梁静力三分力进行研究，在国内外文献检索范围内，未见相同内容的文献报道，在国内外尚属首次。（2）具有带大挑臂的钢箱结合梁主梁颤振稳定性问题，就该桥的特殊结构和造型，解决其部分设计参数无现成资料可借鉴的问题，在国内外文献检索范围内，未见相同内容的文献报道。在国内外尚属首次。（3）针对该桥主梁采用带大挑臂钢箱结合梁，桥梁断面的非流线型和端部非流线化，使主梁断面存在涡激振动可能。通过节段模型风洞试验，研究其在当地常遇
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