[00294736]基于光纤光栅的称重、限高系统研究(登记)
交易价格：
面议
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
完全转让
技术入股
许可转让
联系人：
林念文
所在地：宁夏回族自治区
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
基于光纤光栅的称重、限高系统属于多学科交叉技术研究，其中涉及材料、力学、传感器、计算机、测控、土建等科学技术领域。通过对车辆自身及行驶特征的分析，设计了一种用于动态称量车辆轴重的复合材料称体结构。利用玻璃纤维增强/环氧树脂、碳纤维增强/环氧树脂的混合铺层工艺，设计了成本合理的高强度复合材料称体；用光纤光栅传感器在复合材料称体上的布置，建立了判断车轮位置及轴重的载荷识别算法。对复合材料称体模拟交通运输<汽车轮胎载荷特性在大型力学试验机上进行了静态加载实验，获得了系统的刚度、强度等特性参数；组合红外限高硬件系统后，在高速公路试验路段按照国家标准建立了混凝土基础，利用专用检衡车辆通过在不同车速条件下增减砝码，测量了一系列的动态数据。实验数据表明，复合材料动态称重、限高系统具有准确测量速度在60.00Km/h以下重载车辆的轴重、车速、轴距、轮距等行驶数据的能力，以及进行准确的超高报警检测能力。本系统最大特点是使用耐候性强、无污染、重量轻、寿命长、耐腐蚀的复合材料作为称重承载结构，响应速度快、抗干扰的光纤光栅传感器与称重结构一体化使称重结构具有自身健康监测功能。在安装时，基坑小，条件简单，防护等级高；使用时，响应速度快，数据可靠性高，适于寒冷地区，可以有效地抑制通过驾驶技术等的逃避检测行为。研究成果在哈伊高速公路已得到应用，并取得专利。该成果不仅适用于交通运输部门，还可以推广应用于其它一些工业领域，例如粮食、煤炭行业需要称量车上重物时，也可采用复合材料动态称重系统进行载重货物的精确测量。作为治超工具、交通运输<智能交通系统的一种手段，具有广泛的应用前景。
微信公众号
