[00291554]季冻地区路面结构排水系统的研究(登记)
交易价格：
面议
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
完全转让
技术入股
许可转让
联系人：
林念文
所在地：宁夏回族自治区
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
4. 成果的创新型、先进性（创新点等）： (1). 沥青稳定排水层沥青路面结构层设计中，主要考虑沥青稳定排水层的层位设置、沥青稳定排水层的模量取值和半刚性基层的模量与厚度。(2). 通过对沥青稳定排水层模量取值的分析得出：当沥青稳定排水层模量取110.000.00MPa时，排水沥青路面有足够的结构强度，同时又有良好的排水性能。(3). 根据路面结构的渗透系数，可以确定路面结构的排水性能。通过路面结构的排水性能，确定了路面结构处于正常水饱和时间的评价标准。(4)．提出了模量增减系数ni；建立了沥青处治类基层的抗压回弹模量和抗压强度关于沥青用量Pb(％)、空隙率Va(％)和浸水天数D的线性回归公式。(5)．建立了考虑水影响因素下沥青路面结构设计的新方法。创新点提出了具有季冻地区路面特点的季冻地区路面结构排水系统体系，为季冻地区路面结构排水系统的施工提供了理论与实践基础。5. 研究成果与国内外同类技术的比较：项目研究思路清晰，技术路线正确，研究成果具有一定的创新性，总体上达到了国际先进水平。6. 作用与意义。我国沥青混凝土路面及水泥混凝土路面的过早损坏通常是由于承重结构处于水饱和状态下通行重载车辆所引起的。路面结构及其下部基础材料或其中任一种结构处于水饱和都将导致结构强度的降低和路面弯沉的增加，加速产生许多路面病害等。因此，设置道路排水系统是解决这一问题的关键所在。
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