[00291104]车用新型矿物基摩擦材料制动器衬片
交易价格：
面议
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
完全转让
技术入股
许可转让
联系人：
林念文
所在地：宁夏回族自治区
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
项目简介（产品、成果等）90.00年代以来国内交通运输<汽车工业所用制动器的摩擦材料多沿用传统的石棉基摩擦材料，对环境产生粉尘污染，有致癌作用。世界各国都开始对石棉摩擦材料的生产和使用加以限制，并开发和使用无石棉摩擦材料，我国已于20.000.003年10.00月禁止生产石棉基摩擦材料。本项目通过大量的实验研究采用新型矿物纤维及相关填料生产开发出符合国家GB5763—20.000.008《交通运输<汽车用制动器衬片》标准的无石棉非金摩擦材料系列产品，先后研发出轿车、轻型车，中重型车系列鼓式及盘式制动器用衬片系列，摩擦磨损性能达到了最佳。技术情况1.配方科学合理、成本低。根据不同市场的需要，将原材料成本控制在较低的范围内。2.耐热性能好。采用耐热性能好的热塑性改性酚醛树脂作为粘接剂，通过加入无机填料、有机填料及矿物纤维，使其产品具有良好的耐热性能。3.优异、稳定的摩擦性能。由于采用了多元复合结构的原料，通过先进的工艺处理，衬片具有优异稳定的摩擦性能、较好恢复性能以及较好的舒适性。4.无噪音、磨损率低。高温磨损仅为国家标准的1/5，根据实验结果证明这种衬片还具有无噪音、不损伤对偶材料、其各项技术指标均达到国家标准《GB5763-20.000.008中交通运输<汽车用制动器衬片》的标准规定值。5.耐环境性能好。由于本技术采用了无石棉非金属矿物纤维，与含有钢纤维的制动片相比，在潮湿、有酸性气体的环境中不存在腐蚀生锈的问题，也不会产生力学衰退，因此，其耐腐蚀性远远优于半金属制动片。6.该产品使用寿命达到国内外同类产品。也可根据要求进行适当调整。7.我们相继研制出了轿车、轻型车、中型车、重型车交通运输<汽车用鼓式无石棉摩擦材料衬片及盘式制动器用衬片，均达到了国家《GB5763-20.000.008交通运输<汽车用制动器衬片标准》的要求。应用领域新型无石棉刹车材料。
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