[00290069]重油催化带补燃CO焚烧余热锅炉研究与改进(登记)
交易价格：
面议
类型：
非专利
技术成熟度：
正在研发
交易方式：
完全转让
技术入股
许可转让
联系人：
林念文
所在地：宁夏回族自治区
- 服务承诺
- 产权明晰
-
资料保密
对所交付的所有资料进行保密
- 如实描述
技术详细介绍
目前，国外炼油厂催化装置多采用催化剂完全再生的工艺，再生烟气中的CO于再生系统中已被完全燃烧，催化余热烟气中不含或仅含微量的CO成分，因此，该类型催化装置多采用纯余热锅炉回收烟气的余热。国内目前带补燃CO焚烧余热锅炉主要有两种技术路线：一种是采用引进国外设计、国内制造的余热锅炉配单独设计的CO焚烧炉，技术，由于余热锅炉与CO焚烧炉分属不同单位设计，整个系统存在余热锅炉与CO焚烧炉不匹配的问题，这一技术路线目前国内应用不多。另一类带补燃CO焚烧余热锅炉主要由当时国内几大电站锅炉制造厂家设计制造。由于缺乏该类型CO锅炉设计经验，也未对该类型从锅炉的烟气条件及运行工况进行系统研究，而是从炉型选择、受热面结构和布置以及热力计算水动力计算方面均参照电站锅炉的设计习惯进行设计。比如武锅及哈锅设计制造的大量炼厂CO余热锅炉，均设计为在焚烧炉膛上部布置水冷壁，在炉膛顶部布置辐射及半辐射类型的过热器，在炉膛出口布置对流管束，然后在尾部布置对流省煤器。该设计为典型的中压电站锅炉设计方式。哈石化公司二套及三套重油催化装置所配余热锅炉即为这一类型。在实际运行过程中，由于设计原因造成的问题很快显现出来，这些问题主要有：（1） 高温烟气停留时间不足，CO无法完全焚烧破除由于焚烧炉膛的上部布置了大量膜式水冷壁，?杓撇谷既忌盏皆?0.000.00℃烟气进入上部炉膛很快被冷却到低于CO着火温度，由于没有足够的燃烧时间，部分CO未来得急充分燃烧，被排入大气中，造成大气环境污染。或者只能采取通过增加补燃燃料从而增加燃烧温度来达到CO完全燃烧的目的，但是这样会额外消耗燃料。（2） 过热能力不足，过热蒸汽温度达不到设计参数与电站锅炉比较，CO焚烧余热锅炉炉膛温度偏低，炉膛顶部辐射式过热器辐射换热能力远小于电站锅炉辐射过热器，而对流过热器份额相对偏少，造成该类型余热锅炉运行过程中普遍产生过热能力不足的问题。（3） 烟气阻力偏大，造成上游烟机做功降低，甚至影响燃烧稳定，造成烟气走旁路烟气在流经对流管束结构蒸发受热面时，经历了3个180.00°转弯，会造成烟气阻力增加，此外，在对流管束底部烟气为180.00°急转弯流动，烟气中的催化剂粉尘往往容易在该处沉积，虽然设置自动清灰斗，但是由于催化剂粉尘粘结性较强，催化剂粉尘难以自动清除，由于CO余热锅炉为正压运行，运行过程中无法进行人工清灰，时间长久很容易由于积灰增加造成烟气通道阻塞
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