交易价格： 面议
类型： 非专利
技术成熟度： 正在研发
交易方式： 完全转让 许可转让 技术入股
联系人： 南京大学
所在地：江苏南京市
乳化柴油的工艺配方
水和油是不互溶的。要使二者成为混合液，需借助外力或加入表面活性剂，由燃料油（煤油、汽油、柴油、重油、渣油）和水组成的乳化液就被称为乳化燃料。
乳化油是油包水型分子基团，油是连续相，水是分散相。由于该液珠中水的沸点（1000C）低于汽、柴油沸点（130℃以上），在汽缸温度急剧升高时，液珠中的水先沸腾汽化，体积在几万分之一秒的瞬间增大了1000倍，其效果相当于一次极小的爆炸。无数小液珠的爆炸进一步击碎油滴，形成二次雾化，加大了空气与油雾的接触面积，于是完全燃烧提高了发动机燃烧效率，增强了发动机动力，节省了燃料。
我校研发的一种透明乳化柴油乳化剂，是一种半透明胶状液体浓缩剂，含水量高、不燃烧、性质稳定。此产品不含有害化学制剂，不会造成二次污染。用这种浓缩剂与柴油以3：7-4：6的比例复配，工业操作简单，既安全又方便。
它是一种热力学稳定体系好，从乳化油燃烧机理来看，透明乳化柴油保持了燃油的基本性质，有利于油品燃烧和柴油机的起动。透明乳化柴油的油珠粒径一般在10-100nm之间，属于纳米级技术范畴的绿色剂型。粘度适中，与未掺水燃油粘度相差不大，燃烧效率高，有害废气排放量明显低于早期的乳化燃油；它的节油率为5-15%，烟度降低40-77%， NO和CO排放量约为一般燃油的25%，在节能环保和经济效益方面效果可观。从节约石油资源和保护环境来看，透明乳化柴油的含油率为55-77%比较合适。
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