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成果简介：针对强震作用对大跨空间结的失效机理及先进设计方法，定义大跨空间结构的强震失效模式及判别准则，建立典型大跨空间结构强震损伤模型，揭示大跨空间结构的强震失效机理。建立大跨空间结构考虑材料损伤累积效应、地震空间性效应、下部结构耦合效应、序列地震效应及非结构构件的强震分析方法，实现空间结构抗震性能的准确评估。建立空间结构基于性态的抗震设计方法及基于概率的风险评估方法；提出基于曲率一致型摩擦摆支座的、考虑隔震与减震联合控制的减隔震控制方法。相关研究成果获国家科技进步二等奖1项、黑龙江省科技进步二等奖1项、中国建筑工程总公司科学技术一等奖1项及近10项国家发明专利。

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成果简介：基于先进的流体测量技术揭示风振诱发机理是桥梁进行抗风设计以及服役桥梁异常风振成因分析和风振控制的基础。该成果首先研发土木工程最完备的高时空分辨率粒子图像测速技术、发明了超声和计算机视觉的斜拉索水线几何形态定量测量技术，获得了高质量绕流场和水线运动特征；揭示了分离式箱梁间隙涡与尾涡“双涡”结构诱发大幅涡振的机理、斜拉索展向非一致涡脱诱发多模态涡振的机理、桥塔低频涡脱和高湍流度是塔区吊索诱发大幅风振机理、气-液-固三相同频共振诱发拉索风雨振机理，形成了系统的服役桥梁风振诱发机理涡动力学分析技术。相关成果获黑龙江省自然科学一等奖（2020）和中国公路学科科学技术一等奖（2021）。

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成果简介：针对我国公路基础设施集群规模庞大、交通事故多发且影响恶劣、道路与桥梁病害难以快速发现和及时修复等问题，研发了基于营运车辆主防系统的道路、桥梁智能化检测、监测和病害识别成套技术。该技术实施载体灵活，可利用基础设施健康监测系统、重载营运车辆群智能终端、非现场执法智能终端、荷载试验数据、有限元模拟分析、交通管控等多源信息，建立数据与物理模型的孪生关系，通过巡检、检测或在线监测完成公路桥梁异常与病害的快速定位、识别。该技术可为公路运营与管养提供良好的技术支持。 该技术可广泛应用于高速公路运营、城市级乃至省级智慧交通指挥与运营中心。截至目前，该技术已成功应用于太行山高速公路、京新高速公路、齐齐哈尔市交通运行指挥中心、辽宁省交通运行指挥中心，并向河北省、山西省和内蒙古自治区等地推广。

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成果简介：包括地理信息系统下的供热、供水信息系统、供热调度系统和供热收费系统。市政公用设施的数字化是数字 城市的重要组成部份，是市政基础设施现代化管理的变革。本项目所完成的城市供热、供水系统及供热、供水管网数字化系统包括地理信息系统下的供热、供水信息系统、供热调度系统和供热收费系统。包含生产调度管理系统、供热能源管理分析系统、供热收费管理系统、热力设施管理系统、客服管理系统。

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成果简介：建立数字自动化模拟运转体系，实现沥青混合料质量的智能化、数字化控制。针对沥青铺面工程中，混合料材料选择至拌合的质量控制存在数智化水平低的普遍问题，建立了数字自动化模拟运转体系，实现拌合站高效自动化运转、操作可视化，可预测拌合站的运行状态，预判混合料性能，并设定科学优化的质控目标。该技术实现了从矿料备料开始到拌合出料的全过程质量控制，建立了智能化、数字化的沥青混合料质量的控制系统，构建了沥青铺面工程混合料质量数智化控制的新形式，为我国解决沥青铺面工程的质量控制问题提供了数智化路径。该技术较传统沥青铺面技术可节约集料耗材2%~5%、减少拌合站碳排放约1%，提升拌合效率约5%，制成的沥青混合料质量有显著提升，达到国家规范要求和工程要求标准。该技术可广泛应用于各等级公路或城市道路、机场工程等沥青铺面工程混合料的质量控制，可针对用户需求为建设部门、监管单位或施工企业提供配套的定制化产品和服务。

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成果简介：研发人眼安全波段的相干激光测风雷达系统，提供高分辨率、高精度的实时风场数据。针对大气风场信息在风能发电和气象预测等领域的重要作用，研发了人眼安全波段的相干激光测风雷达系统。该技术以1.6mm窄线宽固体激光器作为激光发射源，采用激光相干探测方式，得到高分辨率、高精度的实时风场数据。已研发三代人眼安全波段相干激光测风雷达。首台全固态1645nm脉冲激光雷达系统样机，实现了晴空条件下大于5km大气风场探测，测风精度＜1m/s。相关研究成果已通过合作院所验收，系统已交付使用。第三代抗失调激光测风雷达已进入验证阶段，将大幅提升雷达系统运行稳定性。已完成首台模块化设计、风冷全固态脉冲激光雷达系统样机，种子光模块仅手掌大小，重量小于5kg；雷达探头尺寸47cm*43cm*23cm，重量小于25kg，可单人背负，实际测量中实现了10℃~40 ℃环境温度下系统的正常运行。

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成果简介：利用声振法进行预焙阳极的内部裂纹的识别,通过采集的声学信号,经过深度学习,对裂纹进行定位。

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成果简介：以矿井水害防治为矿井保水开采为切入点,针对黄河流域煤炭资源不同的开采特点,针对黄河流域煤炭资源不同的开采特点,研究煤炭开采对水资源破坏的原因、机理及其关键技术,最终建立了基于水资源承载力的煤炭高效保水开采技术体系,形成了一套与生态环境相协调的保水开采技术,指导黄河流域煤炭资源保水开采。

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成果简介：集成创新技术，包括遗煤开采高精度全方位勘探技术、瓦斯协同高效抽采技术、积水水害超前动态防控技术、围岩失稳分源联动防控技术等。

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成果简介：项目开发了以柱旁充填开采为核心的遗煤开采围岩结构增稳技术、以液氮致裂为核心的遗煤开采围岩应力调控技术,以多维靶向注浆封堵为核心的遗煤开采围岩物性改良技术,构建了遗煤开采围岩失稳“结构增稳-应力调控-物性改良”分源联动防控技术体系。

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成果简介：柱旁充填岩层控制技术方法通过在采空区遗留煤柱的旁边实施柱旁双侧全部充填、柱旁双侧部分充填、柱旁单侧全部充填或柱旁单侧部分充填等工艺,使采空区中形成的柱旁充填体能对遗留煤体起到侧护作用,实现对采场岩层移动的有效控制,并保障煤炭资源的安全高效绿色开采

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成果简介：基于切顶卸压原理,通过改变顶板应力传递路径,减弱采空区侧向支承压力,降低巷道顶板及煤柱载荷,使区段煤柱宽度由原来的 20~30m 缩小到 3~8m。实现迎采动工作面留小煤柱护巷,提高煤炭资源回收率,同时缓解矿井采掘接替紧张,并保证巷道在使用期间安全。