针对船舶机舱火灾特点,研究新型灭火系统,提高灭火效能,减少火灾对船舶及人员的危害。该技术首先从细水雾熄灭池火的各个机理出发,推导全淹没高压细水雾与火焰相互作用的机理公式,为系统设计提供基础;然后进行了海洋平台机舱全淹没高压细水雾系统设计,通过全尺度实验验证了系统灭火的有效性;采用数值模拟的方法,对研制出的全淹没高压细水雾系统进行改进,以提高该系统的灭火能力。技术成熟度等级:5(以模型样品或部件为载体完成相关环境试验);满足的条件内容:完成预期系统的基本集成,具备在真实的环境或典型的模拟环境下进行试验的条件;预期系统的集成达到模型样品状态。