一般来说，材料减摩与耐磨性很难一体兼顾。由于固体润滑剂与金属基体特性差异问题，传统的金属基自润滑材料（固体润滑剂与金属基体粉末混合烧结而成）、硬质涂层（基体表面激光熔覆等工艺成型）和复合硬质涂层（添加固体润滑剂的硬质涂层）会存在减摩耐磨性能难以同时有效提升的问题。基体表面微织构复合固体润滑剂可避免金属基体与固体润滑剂的完全分散接触，实现不降低材料耐磨性能的基础上提升减摩性能，但其耐磨性能并没有得到质的提升。在摩擦行为环境自适应方面，研究主要集中于润滑层的形成、损坏、脱落等行为表征，或根据工况变化润滑剂做出被动反应，并不能实现真正的主动调控，工况环境适应能力不足。针对现有材料减摩耐磨性能难以统一兼顾及摩擦行为难调控的问题，本成果提出一种有序微孔耐磨自润滑涂层，该涂层以金属为基体材料，利用激光熔覆技术在金属基体表面直接成型有序微孔镍基硬质涂层，再通过高温熔渗技术将软金属润滑剂SnAg合金与作为调控剂的负膨胀材料ZrW2O8熔渗入镍基硬质涂层微孔中，形成新型耐磨自润滑涂层。本成果集成硬质涂层、微孔织构、润滑剂/调控剂三者优势，可实现减摩耐磨功能于一体，且调控剂ZrW2O8可使得润滑剂达到可控释放，使得材料具备润滑行为可自适应调控，对自润滑材料功能设计及摩擦行为调控方法研究具有重要指导意义。