针对复杂液压构件，开展了基于3D打印的设计与制造技术研究：1）基于3D打印的液压件低液阻、轻量化优化设计技术;2）复杂液压构件3D打印及热处理变形控制技术;3）3D打印液压件内流道光整处理技术;4）面向3D打印成形和精加工的工艺性准则。
项目涉及授权专利3项，主要技术创新点如下：1）独创了飞行器液压作动构件优化设计方法，开发了基于3D打印的液压件低液阻、轻量化优化设计技术，解决了复杂流道液压类零件难建模问题，达到国内领先、国际先进水平；2）总结了加工经验，提出了3D打印缩放补偿比例理论模型，应用了基于仿真的复杂液压构件增材制造及热处理变形控制技术，控制了热等静压处理后的变形量，解决了3D打印大型复杂构件的变形难控制问题，达到国内领先水平。3）提出了面向3D打印后处理的流道结构预处理方法，研究了无黏流体抛光技术，开发了3D打印液压构件大长径比流道光整处理工艺，探索出了3D打印复杂流道的光整加工可行方案，首次实现了3D打印液压件的复杂流道光整。4）开展了复杂结构3D打印工艺性试验，总结了面向3D打印成形和精加工的工艺性准则，解决了3D打印液压构件工程化问题。