技术简介： 本发明涉及一种判断牵引状态下的车辆工作状态的方法和系统，该方法包括：测量车辆电机的输出转矩T和车轮转速ω；估算粘附力矩Td；计算输出转矩变化值△T、粘附力矩变化值△Td；根据输出转矩变化…… 查看详细 >
技术简介： 一种滑移率检测方法以及使用该方法来检测电动汽车的滑移率的检测系统，通过测量驱动电机的电机电压、电机电流以及电机转速来测量电动汽车的滑移率，所述检测系统包括与驱动电机相连的电机转速检…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供了一种泊车辅助方法和系统，其中泊车辅助方法包括：实时获取车辆相对于泊车环境的车辆位姿信息；获取车辆特征信息和泊车环境信息；根据车辆位姿信息、车辆特征信息和泊车环境信息生成…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及车载电子装置，通过底座从车辆OBD接口获取车辆运行状态数据，并将车辆运行状态数据映射为对应的控制参数，传输至展示单元；展示单元接收控制参数后，根据控制参数进行相应的动态展示…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供了一种舒适度调节方法及系统，对驾驶者进行身份识别，并查询是否存储有与所述驾驶者身型特征相匹配的座椅姿态，若没有，获取所述驾驶者的身型特征，根据所述驾驶者的身型特征确定与其…… 查看详细 >
技术简介： 本发明适用于控制技术领域，提供了混合动力汽车的能量控制方法及装置，包括：预测[k,k+p]时间段驾驶员的需求功率Preq(k+j)，j＝0,1,…,p，其中，所述k为当前采样时刻；获取[k,k+p]时间段混合动…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供了一种燃料电池混合动力汽车的能量控制方法，实时获取车辆状态数据，根据所述车辆状态数据并利用预存的数据表实时获取电机的转矩及DCDC电流最优值，可以有效实现燃料电池混合动力汽车…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种混合动力汽车能量管理及车速调整装置及方法。所述装置通过交通流预测模块获取前方一段驾驶范围内的可行车速范围，通过车速传感器获取车速信息，通过…… 查看详细 >
技术简介： 本发明提供了一种泊车轨迹指引方法和系统、泊车轨迹生成方法和系统，其中泊车轨迹指引方法包括：获取车辆特征信息和泊车点环境信息；根据所述车辆特征信息和泊车点环境信息计算出车辆一次性泊车…… 查看详细 >
技术简介： 本发明涉及一种基于人体通信的汽车监控系统和方法。所述汽车监控系统包括：生命体征传感器，用于采集驾驶员的生命体征数据；生命体征判断装置，用于根据驾驶员的生命体征数据得到驾驶员生命体征…… 查看详细 >
技术简介： 本发明公开了一种电动汽车路面自适应转矩控制系统。电动汽车路面自适应转矩控制系统包括路面参数识别模块，根据通过若干传感器检测到的车辆运行参数来计算并输出当前最大摩擦系数信息，当前滑移…… 查看详细 >
技术简介： 本发明适用于混合动力汽车技术领域，提供了一种评价混合动力汽车燃油消耗量的方法及装置，所述方法包括将基于庞特里亚金最小值原理的能量管理策略应用于混合动力汽车的计算机模型，通过调整控制…… 查看详细 >
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