针对“钢结构+玻璃钢+改性橡胶”复合桥面，需解决不同材料界面粘结强度不足、长期动态荷载（矿山/港口重载输送）下的耐久性问题，提升材料抗疲劳、抗腐蚀性能，确保减重30%以上仍满足重载工况安全系数≥1.5。
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