所属分类：新型材料产业

所属单位：西安交通大学

成果简介：本项目针对目前出现的石墨烯/聚合物纳米复合材料界面性能影响因素研究不够系统全面，整体力学性能微观增强机理不明确等问题，基于分子动力学方法，在全原子体系中系统研究石墨烯化学改性以及石墨烯二维几何形状对石墨烯/聚甲基丙烯酸甲酯复合材料界面性能的影响；采用粗粒化技术研究石墨烯/聚合物珍珠层仿生结构中石墨烯形状、重叠距离、层数、层间厚度等因素对复合材料界面及整体性能的影响。解决了高性能纳米复合材料增强机理不明的难题，形成了独立自主的知识产权。 (1)研究了石墨烯化学改性对界面力学性能的影响规律。发现羧基对界面的增强效果最强，甲基最弱；官能团浓度越大增强效果越明显，缺陷直径大于 10.6Å 时对界面有增强效果。(2)研究了石墨烯几何形状对界面力学性能的影响规律。建立了不同几何形状石墨烯/聚合物界面载荷传递模型, 阐释了不同几何形状石墨烯的界面增强机理。研究发现梯形和锯齿形石墨烯对界面的增强效果强于矩形石墨烯。(3)采用粗粒化技术，研究了石墨烯形状及排布方式对复合材料界面及整体力学性能的影响规律。研究发现改变石墨烯排布方式（如增加石墨烯间重叠距离等）可以提升复合材料整体力学性能，为仿珍珠层石墨烯复合材料的设计提供理论支持。 本项目在 Nano energy，Computational materialsscience 等国际知名期刊发表SCI 检索期刊论文 6 篇，授权国家发明专利 3 项。

所属分类：新型材料产业

所属单位：西安交通大学

成果简介：本成果以水热、溶胶-凝胶的方法制备不同形态的微纳米结构二氧化钛，再以化学或电化学方法制备导电高分子材料改性的微纳米结构二氧化钛，利用二氧化钛的快速吸附特性和导电高分子材料"掺杂"的可逆性改善吸附剂达到吸附平衡的时间和再生性能，开发出一类导电高分子/二氧化钛复合可再生吸附材料。并对开发的复合吸附材料吸附水中低浓度污染物的性能进行了系统深入的研究，借助导电高分子易"脱掺杂"的特性，运用酸或碱溶液实现复合吸附剂在常温条件下的高效再生，详细研究再生后吸附剂对阴离子型和阳离子型染料的选择吸附性能，使这类复合吸附材料能够运用到水溶液中有机染料的吸附和浓缩过程。并进一步通过吸附过程的动力学和热力学研究，揭示其对水溶液中有机染料选择性吸附的特征和机理，为其实际应用提供理论和实验依据。 本研究成果的创新主要集中在新型导电高分子/二氧化钛复合可再生吸附材料的设计与开发，获得的新型复合吸附材料对水体中低浓度的有机污染物、总磷、总氮和部分重金属离子都具有非常好的吸附去除性能。对化工、制药、印染等行业的废水都有很好的处理效果，特别是对污水处理厂的提标改造效果明显。已经在印染长的污水处理厂提标改造方面完成了中试级别的试验，并且取得良好的效果，具有很好的经济、环境和社效益。该项目共发表了SCI检索论文3篇，申请并授权国家发明专利1项。

所属分类：新型材料产业

所属单位：西安交通大学

成果简介：一种波纹-铝蜂窝复合夹层结构材料的制备方法，将波纹夹层结构与蜂窝铝复合获得新型轻质多孔夹层复合结构材料。本发明实现波纹和蜂窝铝复合夹层结构的制备。这种波纹-蜂窝铝复合结构夹层板，在交通运输;机械制造等领域具有应用前景，它可以有效减轻结构重量，发挥其高强度、高刚度和优良的阻尼等性能。

所属分类：新型材料产业

所属单位：西安交通大学

成果简介：本发明公开了一种波纹?四方蜂窝复合夹层结构及其制备方法，包括第一金属面板、第二金属面板和金属波纹芯体，金属波纹芯体设置在第一金属面板和第二金属面板之间，将第一金属面板和第二金属面板分隔成多个孔，在每个孔内均填充有与孔尺寸相匹配的四方蜂窝结构。本发明实现了焊接波纹与蜂窝复合结构的制备，在航天航空;交通运输;机械制造等领域具有广泛应用前景，可以有效减轻结构重量，面板和波纹芯体穿孔后还具有良好的吸声降噪功能。

所属分类：新型材料产业

所属单位：西安交通大学

成果简介：一种点阵金属-泡沫铝复合材料的制备方法，将点阵金属材料(包括波纹结构和金字塔结构)与切割的泡沫铝胶接复合获得多功能复合多孔材料。本发明实现点阵金属材料和泡沫铝复合结构的制备。这种点阵金属-泡沫铝复合结构夹层板，在交通运输;机械制造等领域具有广泛应用前景，它可以有效减轻结构重量，改善冲击变形、磁屏蔽性能，尤其在机械制造行业中，更可以发挥其高强度、高刚度和优良的阻尼性能，另外具有较低的制造成本。

所属分类：新型材料产业

所属单位：西安交通大学

成果简介：一种点阵-梯度泡沫铝复合材料的制备方法，将点阵金属材料(包括波纹结构和金字塔结构)与切割的泡沫铝胶接复合获得多功能梯度复合多孔材料。本发明实现点阵金属材料和泡沫铝的复合，获得具有几何梯度的点阵-泡沫铝复合结构材料夹层板。这种点阵金属-梯度泡沫铝复合材料夹层板，在安全防护;交通运输;机械制造等领域具有广泛的应用前景，它能十分有效的减轻结构重量，改善冲击变形、磁屏蔽等性能，尤其在机械制造行业中，更可以发挥其高强度、高刚度和优良的阻尼性能，另外具有较低的制造成本。

所属分类：新型材料产业

所属单位：西安交通大学

成果简介：一种开孔结构的波纹-蜂窝复合夹层材料的制备方法，将波纹夹层材料与线切割的蜂窝(六边形蜂窝和方孔蜂窝)通过钎焊技术复合获得开孔结构的波纹-蜂窝复合夹层材料。本发明实现波纹夹层结构材料和蜂窝复合结构的制备。这种波纹-蜂窝复合夹层结构，在交通运输;机械制造领域具有广泛应用前景，它可以有效减轻结构重量，开孔结构还可以提供主动冷却,尤其在机械制造行业中，更可以发挥其高强度、高刚度和主动散热性能。

所属分类：新型材料产业

所属单位：南开大学

成果简介：针对车载氢能源的难题，开展纳米结构镁基合金复合材料储氢研究，特别开展了 Mg 纳米线的储氢性能研究。MgH2（7.6wt% H2）是理想的轻质储氢材料之一，但其缓慢的吸放氢动力学和相对高的操作温度，限制了它的发展。为了改善镁基材料的储氢性能，通过气相传输的方法制备了不同形貌的 Mg 纳米线。结果表明，改变载气流速、传输温度和沉积基底，可以控制 Mg 纳米线的长度和直径。测试结果显示，Mg 纳米线降低了脱附能垒，改善了热力学和动力学性能。实验结果显示，直径为 30-50nm 的 Mg 纳米线具有良好的可逆储放氢性能。

所属分类：新型材料产业

所属单位：中国矿业大学

成果简介：研究团队提出了微纳材料原位生成技术，研发了高强度、耐磨损、自润滑PEEK复合材料，可用于低空制造、机器人轻量化设计及制造。PEEK复合材料的弹性模量和抗拉强度与纯PEEK相比分别提高了87.59%和37.85%。PEEK复合材料与45#钢和聚氨酯材料相比具有优异的摩擦学性能，耐磨PEEK复合材料的摩擦系数与比磨损率较45#钢相比分别降低了48.28%和75.53%，与聚氨酯相比分别降低了25%和38.46%。

所属分类：新型材料产业

所属单位：中国科学技术大学

成果简介：发展绿色友好反应体系，通过核心过程的耦合，实现关键中间体HMF百吨级生产新工艺研发与中试；开发了基于HMF下游新型聚合单体的高选择性合成，实现合成呋喃聚合材料单体的高效催化氧化新工艺，在提高反应浓度的同时提高了产物收率及选择性，降低反应成本及三废排放；开展并制备 了呋喃基聚合材料，同时对材料的结构调控及结构性能关系进行研究，呋喃基聚酯材料PEF表现出优于石油基材料PET的结构性能。 主要产品预期可实现参数指标：1）建成千吨级呋喃基新材料单体FDCA产业化示范工程，单体FDCA纯度达到聚合级，生产成本控制在15万/吨以内；2）建立呋喃基新材料产品质量标准和性能评价标准，对比传统聚酯材料隔水性能提高2倍，隔氧性能提高10倍；3）进行呋喃聚酯、聚酰胺材料工程应用实验，完成1中技所2项终端应用产品设计开发。

所属分类：新型材料产业

所属单位：中国科学技术大学

成果简介：主要技术创新路径：首先在金属板上精确车铣出所需异构界面，然后根据爆炸焊接相关理论计算出制备过程所需的全部参数，最后在指定的环境下进行爆炸复合操作。 关键技术指标:异构界面形状尺寸确定、焊接参数的合理选择、精确定位及对复板飞行姿态的控制。 核心解决问题、核心优势：解决了物理化学性质相差很大的金属板材之间的复合，同时异构界面增加了金属板材间的结合面积，提升了结合强度。

所属分类：新型材料产业

所属单位：中国科学技术大学

成果简介：公司是安徽唯一能够独立研发飞控系统与惯性导航/组合导航系统的企业，该项目获得中国航天的官方认证。曾获得“第七届安徽省挑战杯科技学术竞赛特等奖”等数十项大赛金奖、特等奖；首次提出了全要素矢量推进技术和变结构垂直起降技术，有效克服了现有垂直起降方案在稳定性和效率方面的不足。公司还发明了用于大载重舰载机的分布式方案，和隐身轰炸机的变结构隐身垂直起降方案等400余种方案。团队独立研发了整个飞机的所有关键系统，包括无人机的大脑中技所飞控系统、惯性导航与组合导航系统、视觉环境感知与控制系统等。